V Nemčiji so zabeležili pomembne premike na področju mostogradnje. V Weimarer Landu so slovesno odprli nov most čez železniško progo pri Kromsdorfu, ki bo služil tako kmetijstvu kot kolesarskim turistom. Medtem so v Hessnu, natančneje pri Bad König-Zellu, izvedli nadzorovano miniranje mostu B45, kar omogoča gradnjo novega na tej pomembni prometnici med Odenwaldom in regijo Rhein-Main.

V Avstriji se nadaljujejo razprave o vrednosti Burgenlandskega združenja za odpadke (BMV), potem ko je deželni glavar Hans Peter Doskozil (SPÖ) njegovo vrednost ocenil na med 60 in 80 milijonov evrov, kar je sprožilo kritike opozicije. Medtem v Nemčiji, kljub gospodarskemu zastoju, naraščajo plače vodstvenih delavcev v podjetjih, ki kotirajo na borzi Dax, v povprečju za tri odstotke na 3,76 milijona evrov, pri čemer sta dva vodstvena delavca prejela več kot 10 milijonov evrov.

V Herzogenrathu so preklicali znak "Kolo prosto" na pločnikih v območjih s hitrostjo 30 km/h, kar pomeni, da so pločniki zdaj rezervirani izključno za pešce, kolesarji pa morajo uporabljati cesto. V Dießnu se nadaljuje več kot dve desetletji dolga razprava o sanaciji in prometnih izboljšavah zgodovinske ulice Herrenstraße in Hofmark, vendar konkretnih ukrepov še ni bilo. Medtem se je Dunaj v predelu Favoriten odzval na nočno divjanje avtomobilov z uvedbo novih prepovedi ustavljanja in parkiranja v ulici Filmteichstraße v Oberlaa, ki veljajo ponoči.