Audi je zabeležil že tretji zaporedni slabši polletni rezultat, s 37,5-odstotnim padcem dobička pa je postal "skrbni otrok" koncerna Volkswagen. Podjetje se je sicer pohvalilo z višjim prometom, vendar je dobiček še naprej upadal, pri čemer so poleg ameriških carin in slabega poslovanja na Kitajskem izpostavili še stroške preureditev znotraj koncerna. Medtem ko Audi in Porsche beležita težave, je denimo Škoda prispevala milijardni dobiček.

Novi dogovor med ZDA in EU o carinah je prizadel nemške avtomobilske proizvajalce, kot so Volkswagen, Mercedes in BMW, saj se bodo morali v ZDA na novo organizirati. Evropska unija je z odporom sprejela 15-odstotne carine na izvoz v ZDA brez uvedbe novih protiukrepov. Medtem ko bo uvoz ameriških avtomobilov v EU v prihodnosti potekal brez carin, nemška industrija, vključno z Združenjem nemške industrije (BDI), dogovor označuje za veliko breme in udarec za evropsko gospodarstvo. Razpravlja se o tem, ali gre za katastrofo ali za najboljši možni slab dogovor.

V Nemčiji so 1. julija začele veljati nove smernice za obdavčitev električnih in hibridnih vozil kot službenih avtomobilov. Te smernice prinašajo spremembe, ki jih morajo poznati potrošniki, predvsem glede višje zgornje meje bruto cene.