Britanska avtomobilska znamka JLR (Jaguar Land Rover) je po desetih letih dosegla rekordne dobičke, izničila petmilijardni dolg in lastniku Tata Motors izplačala rekordne dividende. Kljub temu podjetje pred seboj vidi velike izzive, vključno z razvojem električnih avtomobilov, prenovo znamke Jaguar in prihodnjimi koraki modela Discovery. Medtem je Openreach, hčerinsko podjetje BT Group, svoji floti dodalo 5000. električno vozilo in načrtuje, da bo do marca 2026 število povečalo na 7000, kar kaže na širšo zeleno preobrazbo v avtomobilskem in infrastrukturnem sektorju v Združenem kraljestvu.

HSBC, največji evropski posojilodajalec, je v drugem četrtletju zabeležil 29-odstotni padec dobička, kar je bilo predvsem posledica znatnih stroškov oslabitve, povezanih s poslovanjem na Kitajskem. Skupni dobiček skupine se je znižal za 26 odstotkov, saj so negotovosti glede carin zavirale naložbe. HSBC je prav tako sporočil, da je na pol poti pri varčevanju 1,5 milijarde ameriških dolarjev letnih stroškov.

Lastnik avtomobilskih znamk Vauxhall in Fiat, Stellantis, se po razočarajočih rezultatih v prvi polovici leta 2025 pripravlja na sprejemanje "težkih odločitev". Podjetje, ki je pred meseci zaprlo tovarno v Lutonu in ukinilo 1100 delovnih mest, je zabeležilo 13-odstotni padec neto prihodkov na 74,3 milijarde evrov. Medtem pa pri Maseratih razmišljajo o možnosti vrnitve električne različice superšportnega avtomobila MC20, imenovane MCPura Folgore. Ta projekt, ki je bil prej preklican zaradi nezadostnega povpraševanja, bi se lahko uresničil, če se trg izboljša in bo povpraševanje strank dovolj veliko.