Volkswagen se je pripravljal na obsežno ofenzivo z desetimi novimi modeli v treh letih, vključno z vstopnimi električnimi vozili ID.1, ID.2 in ID.2X, ter se zavezal k nadaljnji proizvodnji vozil z motorji na notranje zgorevanje. Medtem se je v ZDA rast registracij električnih vozil v prvi polovici leta 2025 upočasnila na 7 %, kar je predstavljalo 7,5-odstotni tržni delež.

Indijska vlada predlaga, da bi bili vsi novi modeli električnih vozil, vključno z osebnimi in gospodarskimi vozili, od oktobra 2027 obvezno opremljeni z akustičnim sistemom za opozarjanje pešcev (AVAS). Ta varnostni ukrep bo električnim vozilom omogočil oddajanje umetnega zvoka, ki bo opozarjal pešce in druge udeležence v prometu na njihovo prisotnost. Ministrstvo za cestni promet in avtoceste je izdalo osnutek obvestila o tej novi ureditvi.

Volkswagen je znižal cene modelov ID.4 in ID.5 v Veliki Britaniji, ki so sedaj vključeni v shemo subvencij za električna vozila, ki jo je izkoristilo že več kot 20.000 Britancev. Hkrati pa raziskave kažejo, da priključni hibridi onesnažujejo okolje skoraj toliko kot bencinski avtomobili, saj v realnosti proizvedejo skoraj petkrat več emisij, kot kažejo laboratorijski testi. Kljub temu se jih pogosto obravnava kot prehodno rešitev k vozilom z ničelnimi emisijami.