Novo raziskavo v Veliki Britaniji je pokazala, da vozniki nameravajo obdržati svoje avtomobile na bencinski in dizelski pogon še povprečno devet let, kar bi lahko ogrozilo cilje glede električnih vozil. Medtem je britanski proizvajalec športnih avtomobilov Lotus zabeležil padec prihodkov za 132 milijonov funtov, kar se je zgodilo po napovedi o ukinitvi 550 delovnih mest. V nasprotju s tem kitajski proizvajalci cenovno ugodnih električnih vozil beležijo rast prodaje, saj kupce privlačijo cenejši modeli z naprednimi funkcijami.

Agencija DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) v Združenem kraljestvu je uvedla pomembne spremembe pri registraciji vozil, ki naj bi olajšale obnovo, predelavo in elektrifikacijo vozil, predvsem za ljubitelje klasičnih avtomobilov. Spremembe naj bi vplivale na več kot tri milijone vozil. Hkrati pa se je pojavilo poročilo, ki kaže, da dizelski avtomobili kljub upadu tržnega deleža še vedno niso izginili s cest in da obstaja nekaj modelov, ki še vedno ohranjajo svoj položaj na trgu.

Raziskave so pokazale, da električni avtomobili ne dosegajo obljubljene avtonomije baterije, pri čemer so razlike med laboratorijskimi testi in realnostjo precejšnje. Hkrati strokovnjaki napovedujejo, da bodo nekateri priljubljeni avtomobili na bencinski in dizelski pogon izginili z britanskih cest do leta 2030, saj se vozniki preusmerjajo na vozila, ki bolje ustrezajo njihovim potrebam. Poleg tega je proizvajalec Stellantis v Združenem kraljestvu vpoklical 72.000 vozil zaradi nevarnosti požara, ki jo povzročajo ohlapni vijaki na ceveh za gorivo. Britanski vozniki pa se ne želijo odpovedati avtomobilom na bencinski pogon.