Pričakovanja glede orodij umetne inteligence (UI) in njihove sposobnosti reševanja kompleksnih problemov v delovnem okolju se vse bolj zmanjšujejo. Uporabniki, ki poskušajo UI sisteme zadolžiti za zahtevnejše naloge, pogosto naletijo na presenečenja. Kljub impresivnim »sposobnostim«, ki jih ti sistemi kažejo, postaja jasno, da so predvsem učinkoviti kot podpora pri rutinskih opravilih, ne pa kot samostojni reševalci kompleksnih problemov.

Lastnik avtomobilskih znamk Vauxhall in Fiat, Stellantis, se po razočarajočih rezultatih v prvi polovici leta 2025 pripravlja na sprejemanje "težkih odločitev". Podjetje, ki je pred meseci zaprlo tovarno v Lutonu in ukinilo 1100 delovnih mest, je zabeležilo 13-odstotni padec neto prihodkov na 74,3 milijarde evrov. Medtem pa pri Maseratih razmišljajo o možnosti vrnitve električne različice superšportnega avtomobila MC20, imenovane MCPura Folgore. Ta projekt, ki je bil prej preklican zaradi nezadostnega povpraševanja, bi se lahko uresničil, če se trg izboljša in bo povpraševanje strank dovolj veliko.

Pri pasjem poligonu v Apeldoornu na Nizozemskem je prišlo do nenavadne kraje. Kot poročajo lastniki psov, ki tam redno sprehajajo svoje ljubljenčke, so bili šokirani ob odkritju, da je klop, ki je bil vedno tam, izginil. Na mestu, kjer je stala klop, je ostala le luknja in žagovina. Kraja klopi ni edina stvar, ki je bila odnesena ali poškodovana s strani vandalov, kar je vzbudilo presenečenje in zmedo med lokalnimi prebivalci.