Deutsche Bahn je predstavil novi model vlaka ICE L, ki ga proizvaja španski proizvajalec Talgo. Vlak omogoča vstop brez stopnic in ponuja druge novosti, kot so stekla, ki prepuščajo mobilni signal, in nadzor osvetlitve glede na čas dneva. Novi ICE L bo sprva vozil med Kölnom in Berlinom in naj bi pripomogel k pomladitvi voznega parka Deutsche Bahn. Kljub nedavnim negativnim novicam upajo, da bo nova generacija hitrih vlakov izboljšala izkušnjo potnikov.

Železniški promet v Spodnji Saški se sooča z več motnjami. Med Braunschweigom, Wolfsburgom in Hildesheimom prihaja do izpadov vlakov zaradi kratkoročnih gradbenih del, pri čemer nadomestni avtobusni prevoz ni vedno zagotovljen. Med Hannovrom in Magdeburgom je oviran železniški promet zaradi nepravilnosti na tirih, zaradi česar so odpovedana postajališča v Peine, Braunschweigu in Helmstedtu, promet pa je preusmerjen preko Wolfsburga. V Braunschweigu pa je zaradi poškodbe tirnic oviran tudi tramvajski promet v bližini glavne železniške postaje. Motnje na linijah Enno med Braunschweigom, Wolfsburgom in Hildesheimom bodo trajale do 26. avgusta.

Deutsche Bahn (DB) je sporočila, da je njihov novi hitri vlak ICE L, zasnovan za prevoz na dolge razdalje, prejel dovoljenje za obratovanje v Nemčiji. Vlak, ki omogoča stopenjski vstop, naj bi začel voziti sredi decembra. ICE L spominja na klasični IC in bo sprva vozil samo znotraj Nemčije, dosega pa hitrosti do 230 kilometrov na uro.