Šef Audija, Markus Döllner, je izrazil kritičnost do ponovne razprave o izklopu motorjev z notranjim zgorevanjem do leta 2035 v EU. Meni, da je takšna debata kontraproduktivna, saj vidi v električnih avtomobilih najboljšo rešitev za zmanjšanje emisij CO2. O prihodnosti avtomobilske industrije so se proizvajalci avtomobilov pogovarjali s predstavniki Evropske komisije.

Premier Spodnje Saške, Olaf Lies, poziva k premisleku o izklopu motorjev z notranjim zgorevanjem leta 2035 in zahteva več realnosti pri prehodu na podnebno nevtralno floto novih avtomobilov. V zvezi s tem predlaga "Prihodnostni pakt mobilnosti 2035" in zahteva nov avtomobilski vrh. Lies meni, da je načrtovana prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem od leta 2035 "žal nerealna" in poziva k alternativnim načinom za okolju prijazno mobilnost.

Ola Källenius, šef Mercedesa in predsednik evropskega avtomobilskega združenja ACEA, je izrazil zaskrbljenost glede prepovedi motorjev z notranjim izgorevanjem v Evropski uniji, ki naj bi začela veljati leta 2035. Opozoril je na morebitni zlom trga in pozval k bolj realističnim pogojem za prehod na električno mobilnost. Pričakuje tudi porast prodaje bencinskih vozil pred uveljavitvijo prepovedi.