Teslina vloga na britanskem trgu električne energije je pod vprašajem, medtem ko podjetje hkrati beleži upad prodaje električnih vozil v Veliki Britaniji. Kljub 'velikim popustom pri najemu' se prodaja Teslinih vozil zmanjšuje, kar je delno pripisano vpletenosti Elona Muska s politiko Donalda Trumpa in evropskimi desničarskimi figurami. Podjetje kljub temu ostaja aktivno na britanskem energetskem trgu.

V Evropski uniji je bil odložen sporni zakon o nadzoru klepeta, ki bi omogočil množični spletni nadzor. V Veliki Britaniji se medtem premier Keir Starmer sooča z rekordno nizko podporo, saj ga podpira le 13 odstotkov volivcev. Poleg tega se v državi uvaja digitalna identiteta, imenovana BritCard, ki pa ne uživa podpore javnosti. Vodstvo islandske verige opozarja na porast kraje v trgovinah v Veliki Britaniji, kjer podjetje letno izgubi 20 milijonov funtov zaradi tatvin. Starmer pa se odpravlja na trgovinsko misijo v Indijo.

Fordova divizija za električna vozila (Model e) je v drugem četrtletju zabeležila 1,3 milijarde dolarjev izgube, čeprav so se prihodki medletno povečali za 105 %. Podjetje se sooča s pritiski zaradi carin in investicijskih stroškov pri prehodu na električno mobilnost. Na britanskem trgu pick-upov se obetajo spremembe, saj kitajski proizvajalci s svojimi elektrificiranimi modeli izkoriščajo strožje emisijske standarde. V Veliki Britaniji pa so davčne obremenitve in naraščajoči stroški povzročili, da so vozniki začeli opuščati redno vzdrževanje vozil, saj si ga zaradi finančnih težav ne morejo privoščiti.