Podpredsednik italijanske vlade in minister za infrastrukturo Matteo Salvini je izrazil ambiciozen cilj, da se gradbišča za dolgo pričakovani most čez Mesinsko ožino odprejo do poletja. To izjavo so poročali tako Il Tempo kot LaPresse, kar poudarja vladno zavezanost projektu, ki naj bi povezal Sicilijo z italijansko celino.

Infraestruturas de Portugal (IP) in konzorcij LusoLav, ki ga vodi Mota-Engil, sta podpisala koncesijsko pogodbo za hitro železniško progo med Portom (Campanhã) in Oião. Ta odsek je del širšega projekta visokohitrostne proge, ki naj bi leta 2032 povezala Porto in Lizbono v uri in 15 minutah, z možnimi postanki v mestih Gaia, Aveiro, Coimbra in Leiria. Evropska investicijska banka (EIB) je prispevala 875 milijonov evrov za financiranje odseka med Portom in Oião.

Portugalska vlada bo do leta 2035 vložila štiri milijarde evrov v nacionalne pristaniške strukture, pri čemer bo 75 % sredstev (tri milijarde evrov) prispeval zasebni sektor. To bo doseženo z objavo 15 novih koncesij v naslednjih desetih letih, v okviru strategije "PORTOS 5+". Cilj načrta je med drugim povečanje skupnega pretovora za 50 %, vključno z oživitvijo novega terminala Vasco da Gama v Sinesu. Koncesije bodo lahko trajale do 75 let.