V Franciji se je danes, 30. septembra, ponovno začel izvajati program socialnega lizinga, ki omogoča ljudem z nižjimi dohodki najem električnih avtomobilov po dostopnih cenah, delno financiranih s strani države. V letošnjem letu bo 50.000 ljudi imelo možnost pridobiti 100-odstotno električno vozilo z znižano mesečno najemnino. Prva izdaja programa je bila zelo uspešna, vendar je vlada hitro presegla pričakovanja, zato je ključno, da se zainteresirani prijavijo čim prej, saj naj bi sredstva bila porabljena že v enem dnevu. Strošek programa za državo je ocenjen na 370 milijonov evrov.

Španska prometna uprava DGT opozarja na prakso 'icinga', kjer vozniki avtomobilov na notranje zgorevanje parkirajo na mestih, namenjenih polnjenju električnih vozil, za kar predvidevajo globo 200 evrov. V Mehiki se soočajo s popularnostjo električnih skirojev in koles, kar prinaša tako prednosti glede trajnostne mobilnosti kot tudi izzive pri urejanju prometa. V Andaluziji v Španiji pa bodo septembra začeli delovati novi radarji za merjenje hitrosti, saj je ta še vedno eden glavnih vzrokov za prometne nesreče.

Članek na spletni strani MENAFN in The Conversation poudarja, da je polnjenje električnega vozila (EV) finančno ugodnejše v primerjavi s polnjenjem bencinskega avtomobila za enako prevoženo razdaljo. Kljub temu se stroški polnjenja razlikujejo. Electrek poroča o novem polnilnem mestu za električna vozila, imenovanem Totem, ki naj bi reševal težave z dostopnostjo polnilnic. Poudarja tudi, da je infrastruktura za polnjenje EV že precej razširjena, ponekod celo bolj kot bencinske črpalke, vendar je to morda manj očitno za tiste, ki ne vozijo električnih vozil.