Lastnik avtomobilskih znamk Vauxhall in Fiat, Stellantis, se po razočarajočih rezultatih v prvi polovici leta 2025 pripravlja na sprejemanje "težkih odločitev". Podjetje, ki je pred meseci zaprlo tovarno v Lutonu in ukinilo 1100 delovnih mest, je zabeležilo 13-odstotni padec neto prihodkov na 74,3 milijarde evrov. Medtem pa pri Maseratih razmišljajo o možnosti vrnitve električne različice superšportnega avtomobila MC20, imenovane MCPura Folgore. Ta projekt, ki je bil prej preklican zaradi nezadostnega povpraševanja, bi se lahko uresničil, če se trg izboljša in bo povpraševanje strank dovolj veliko.

Na Nizozemskem je opaziti spremembo v nakupnih navadah avtomobilov, saj zasebni kupci vse pogosteje opuščajo nakup popolnoma električnih vozil. Namesto tega se raje odločajo za hibridne avtomobile ali rabljena vozila, za katera se pričakuje rekordno leto. Medtem ko zasebni kupci iščejo alternative, podjetja za svoje vozne parke še vedno pogosteje izbirajo električne avtomobile, kar kaže na naraščajočo delitev na avtomobilskem trgu. Glavni razlog za odstop od električnih vozil je izginjanje finančnih ugodnosti.

Mercedes-Benz je potrdil svetovno premiero povsem novega modela GLC z EQ tehnologijo, ki bo predstavljen na sejmu IAA Mobility septembra 2025. Poleg električnega srednjega SUV-ja bo proizvajalec avtomobilov razstavil še tri dodatna 800-voltna električna vozila, kar nakazuje na novo dobo za Mercedes-Benz v segmentu električnih vozil.