Nova študija, ki jo je izvedel Rafael Prieto-Curiel z Complexity Science Hub (CSH) Dunaj in je bila objavljena v reviji "Nature Cities", kaže, da ima izgradnja podzemne železnice večji vpliv na zmanjšanje avtomobilskega prometa v mestih kot pa širitev tramvajskega omrežja. V mestih s podzemno železnico je povprečni delež voženj z avtomobilom pri dnevnih migracijah okoli 37 odstotkov, medtem ko je v mestih s tramvaji ta delež 50 odstotkov. Dunaj se ponaša z najnižjim deležem avtomobilskega prometa v Avstriji.

V Palmi na Majorki so se podražile vozovnice za avtobus in metro za turiste. Domačini še naprej uporabljajo javni prevoz brezplačno.

Delhijski metro je zvišal cene vozovnic prvič po osmih letih, pri čemer se cene dvigujejo od 1 do 4 rupije, na liniji Airport Express pa do 5 rupij. Najdaljša vožnja na liniji Airport Express zdaj stane 75 rupij, medtem ko najdaljša vožnja v Delhiju stane 64 rupij. Zadnja sprememba cen je bila leta 2017 na podlagi priporočil četrte komisije za določanje cen.