Indija se pripravlja na lansiranje svoje prve vodikovega vlaka, imenovanega 'Namo Green Rail', ki bo vozil na relaciji Jind-Sonipat v Haryana. Ta poteza postavlja Indijo med vodilne države, ki uvajajo vodikovo tehnologijo v železniški promet. Vlak bo dosegal hitrost do 110 km/h, s čimer bo Indija postala peta država na svetu, ki uporablja vlake na vodikov pogon.

Indijske železnice se pripravljajo na uvedbo prvega spalnika Vande Bharat s 24 vagoni, ki bo ponujal udobno nočno potovanje z varnostnimi funkcijami in največjo hitrostjo 180 km/h. Začetna storitev bo predvidoma potekala iz Delhija do destinacij, oddaljenih približno 1000 kilometrov, kot je Ahmedabad. Načrtujejo uvedbo spalnih vlakov s 24 vagoni na platformi Vande Bharat, zgrajenih za največjo hitrost 180 km/h in obratovalno hitrost 160 km/h, pri čemer se pregledujejo poti, Delhi in Patna pa sta med verjetnimi povezavami.

Indijske železnice se soočajo z motnjami v prometu zaradi rednih vzdrževalnih del, ki vplivajo na zamude vlakov, vključno z Vande Bharat Express. Centralna železnica je napovedala obsežne bloke do 10. oktobra, kar povzroča odpovedi lokalnih vlakov in preusmeritve ekspresnih vlakov. Minister za železnice je pregledal gradnjo prve indijske hitre železnice. Spreminjajo se tudi pravila za rezervacijo vozovnic, z dodatnimi 15 minutami na voljo za rezervacijo.