Najnovejši članki razkrivajo globoko razočaranje v Nemčiji nad trgovinskim dogovorom z ZDA, kjer ga nekateri označujejo za "bankrotno izjavo". Kljub temu, da naj bi se carine zmanjšale, nemška podjetja in avtomobilska industrija izražajo zaskrbljenost glede prihodnjih 15-odstotnih carin na avtomobile, kar pomeni višjo obremenitev v primerjavi s preteklimi obdobji, kljub manjši obljubi o odpravi carin na nekatere sektorje. Obstaja tudi dvom o dejanski učinkovitosti dogovora, saj naj bi EU popustila ameriškim pritiskom, pri čemer Evropska komisija nima neposrednega vpliva na obljube o naložbah v ZDA, kar dodatno zmanjšuje verodostojnost sporazuma.

Navdušenje na evropskih borzah glede trgovinskega dogovora med ZDA in EU je hitro izginilo, kar je povzročilo padec delnic, kljub temu da so se delnice AEX zaradi čipov povzpele. Medtem ko so nekateri pozdravili končanje carinskega spora, so se pojavile kritike, da je EU plačala visoko ceno in je bila prisiljena v neugodne koncesije. Zlasti uvoz fosilnih goriv v Evropo je naletel na ogorčenje. Dogovor je bil označen kot "pokvarjen kompromis" in je sprožil razpravo o prihodnosti pravilno utemeljene trgovinske politike.

Trgovinski dogovor med EU in ZDA pod vodstvom predsednika Donalda Trumpa je bil sklenjen, kar je sprožilo olajšanje na trgih, vendar so se pojavili tudi strahovi, da je Bruselj šel predaleč, kar bi lahko dolgoročno vplivalo na unijo. Medtem ko bi lahko imeli BMW in Mercedes, ki imata lastne tovarne v ZDA, korist od dogovora, bi bile druge znamke Volkswagna, ki imajo omejene ameriške kapacitete, lahko močneje prizadete.