Velika Britanija je v prvi polovici leta prevzela vodilno vlogo v Evropi glede na delež novih električnih vozil, saj so vozniki opuščali vozila na bencinski in dizelski pogon. Medtem ko se sektor električnih vozil v Združenem kraljestvu krepi, je bil izdan tudi pomemben poziv voznikom, naj opravijo temeljitejše raziskave pri nakupu rabljenih vozil z nizko kilometražo, saj lahko nepričakovane težave predstavljajo tveganje.

Poročilo, objavljeno v britanskih medijih, opozarja, da bi "podnebna inflacija" zaradi vse bolj ekstremnih vremenskih pojavov lahko do leta 2050 zvišala cene hrane v Veliki Britaniji za več kot tretjino. Ta grožnja vpliva na proizvodnjo in dobavne verige, pri čemer naj bi gospodinjstva v Veliki Britaniji, ki nakupujejo v večjih trgovinah, kot so Tesco, Sainsbury's, Morrisons in Asda, soočala z opozorilom o potencialnem dvigu cen v višini 1.247 funtov.

Lokalni prodajalci avtomobilov v Perthu in Belfastu so ponudili subvencije v višini do 1.500 funtov za spodbujanje prehod na električna vozila. Obstaja pa tudi zaskrbljenost, da bi avtomobili znamke Stellantis, vključno z električnim Citroënom C5 Aircross, ki je bil lansiran po ceni 34.065 funtov, lahko bili izključeni iz britanskih subvencij za električna vozila, če ne bodo izpolnjevali strogih ekoloških kriterijev. Kitajski proizvajalec Skywell UK je ponudil popust v višini 3.750 funtov na nova električna vozila, medtem ko Cadillac napoveduje skorajšnji prihod na britanski trg s svojim SUV-jem Lyriq. Vendar pa je bilo več sto voznikov dnevno ujetih pri kršenju pomembnih prometnih zakonov, kar bi lahko vodilo do prepovedi vožnje. Rachel Reeves tvega jezo milijonov voznikov zaradi odločitve glede sporne prakse financiranja avtomobilov.