Podjetje Peak Energy s sedežem v New Yorku je v ZDA poslalo prvi omrežni sistem za shranjevanje energije na osnovi natrijevih baterij. Gre za največji tovrstni sistem na svetu, ki uporablja natrijev železov fosfat pirofosfat (NFPP). Sočasno so znanstveniki razvili visoko zmogljive anode za litij- in natrijeve ione, ki omogočajo izjemno hitro polnjenje in ohranjajo visoko učinkovitost tudi po 2500 ciklih polnjenja, kar je pomemben napredek za električna vozila.

Podjetje Fastned je v Aberdeenu v Združenem kraljestvu vložilo načrte za prvo notranje, ultra hitro polnilno vozlišče za električna vozila z močjo 400 kW in vožnjo skozi sistem v preurejeni tovarni. Medtem ko se načrtuje ta ambiciozni projekt v Evropi, ZDA poročajo o znatnem povečanju števila DC hitrih polnilnih postaj, saj je bilo v drugem četrtletju dodanih 4.200 novih lokacij, kar kaže na splošen napredek v infrastrukturi za električna vozila kljub negotovosti glede zvezne politike.

Kitajska je napovedala vzpostavitev enotnega nacionalnega elektroenergetskega trga do konca leta, s ciljem zagotavljanja energetske varnosti in stabilnosti sistema. V medtem pa raziskave poudarjajo, da podatkovni centri, kot hitro rastoči porabniki električne energije, predstavljajo izzive za delovanje omrežja in razogljičenje, kljub njihovi "fleksibilnosti". Članek "An Energy Descriptor Unifying Acoustic and Physicochemical Effects on Radical Yields in Ultrasonic Cavitation" raziskuje fizikalne učinke ultrazvočne kavitacije, medtem ko "Continuous physics-informed learning expedites universal battery mechanism decoupling" obravnava napredne metode za razumevanje mehanizmov delovanja baterij.