Poročila iz ZDA razkrivajo več incidentov, povezanih z vozili Tesla. Lastniku Cybertrucka je v dovozu eksplodiralo vzmetenje, kar bi lahko bilo posledica predhodnih poškodb. Medtem je v primeru usodne nesreče Tesle s sistemom Autopilot v Floridi strokovni izvedenec podprl obrambo podjetja. V Kaliforniji pa je v trčenju v drevo umrl voznik Tesle, kar ponovno sproža vprašanja o nenadnem zanašanju vozil. Kljub tem izzivom, Elon Musk izpostavlja podcenjeno lastnost Modela Y, medtem ko podjetje ponovno draži novi Roadster, ki je že pet let v zamudi, in ga označuje kot "zadnji najboljši voznikov avtomobil" pred popolnim prevzemom avtonomne vožnje.

Podjetji Tesla in Waymo krepita svoje dejavnosti na področju robotaksijev v ZDA. Tesla je z namigi nakazala skorajšnjo širitev svojih storitev robotaksijev v Kaliforniji. Medtem je Waymo, vodilni ponudnik avtonomnih taksijev, napovedal širitev v Dallas v Teksasu leta 2026, s čimer želi utrditi svoj položaj na trgu, kjer se vse bolj pojavlja tudi Tesla.

Podjetji Tesla in Samsung Electronics sta sklenili pomemben dogovor, vreden 16,5 milijard dolarjev, pri katerem bo Samsung dobavljal čipe za umetno inteligenco iz svoje nove tovarne v Taylorju v Teksasu. Ta sporazum velja do leta 2033 in predstavlja največjo pogodbo za dobavo čipov v zgodovini Samsunga. Medtem ko nekateri viri poudarjajo, da posel ni povezan z Nvidio, drugi izpostavljajo vlogo teh čipov pri Teslinih avtonomnih sistemih. Poleg tega se je Waymo, vodilni operater robotaksijev v ZDA, odločil razširiti svoje storitve v Dallasu leta 2026, kar kaže na krepitev konkurence na področju avtonomne vožnje. Elon Musk, izvršni direktor Tesle, je poudaril pomen umetne inteligence, medtem ko je Marvin Ellison, izvršni direktor Lowe's, opozoril, da umetna inteligenca ne bo nadomestila vseh delovnih mest, zlasti v kvalificiranih poklicih.