Britanski železniški regulator je zasebnim prevoznikom odobril več prog na vzhodni obali, vključno z linijami do Glasgowa, Hulla in Bradforda, kljub pomislekom o zmogljivosti in vplivu na državne storitve. Sočasno je v Manchestru načrtovana obsežna denarna injekcija za prenovo cestnega omrežja v mestnem središču, kar naj bi izboljšalo dostopnost za kolesarje in pešce.

Maja 2024 je Robert English, star 32 let, umrl na progi londonske podzemne železnice, potem ko ga je vlak povozil in pred tem električni tok. Policija je vlak poslala, da bi ga poiskala, saj je bilo izdano nujno opozorilo. Koroner je po dogodku izrazil zaskrbljenost glede osvetlitve železniških tirov, kar kaže na morebitne pomanjkljivosti, ki so prispevale k tragičnemu izidu.

Jutranja prometna konica v Glasgowu je bila močno motena zaradi težav v železniškem prometu, ki so jih povzročile napake signalizacije v bližini Kilmarnocka. To je preprečilo vožnjo vlakov med Glasgow Central in Kilmarnock ter Glasgow Central in Carlisle, ter tudi v smeri Barrheada in Glasgowa.