V Komsomolsku na Amurju je serijska različica letala SJ-100, izdelana v okviru programa nadomeščanja uvoza in s pomočjo serijskih tehnologij Združene letalske korporacije (OAK), uspešno opravila svoj prvi polet. Letalo je bilo v zraku približno eno uro in je opremljeno z ruskimi sistemi in agregati, vključno z motorji PD-8.

Pri 14 letalih Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), izdelanih leta 2016, so bile odkrite konstrukcijske pomanjkljivosti v pritrditvi trupa. Proizvajalec letal, družba »Jakovlev«, je o tem obvestil Rosaviatsijo, rusko zvezno agencijo za zračni promet. Letalskim družbam je bilo naloženo, da izvedejo pregled teh 14 letal.

Drugi popolnoma nadomeščen ruski самолет srednjega dosega MS-21 je uspešno opravil neprekinjen polet iz Irkutska v Žukovski, pri čemer je v 6 urah in 15 minutah preletel 4300 km. Med poletom je letalo upravljala posadka, ki so jo sestavljali piloti-preskuševalci. Pilot Oleg Mutovin je dejal, da je bilo porabljenih 15 ton goriva, avtopilot pa je bil vključen skoraj takoj po vzletu in je deloval na celotni trasi. Poveljnik posadke Andrej Voropajev je poudaril, da ni nobenih pripomb glede delovanja sistemov vodenja, ki so sedaj popolnoma domači, niti drugih sistemov letenja. Polet je potekal na višini približno 11.000 m s hitrostjo 800 km/h. Letalo je bilo napoteno v kompleks PAO "Jakovlev" v Žukovskem.