APDEJT.si

Nemška železnica (Deutsche Bahn) bo med božičnimi prazniki ustavila del gradbišč in povečala število vlakov. Kljub temu uprava družbe pričakuje nadaljnje zmanjševanje točnosti in ne napoveduje hitrega izboljšanja.

Dva italijanska ponudnika železniških storitev želita konkurirati nemški družbi Deutsche Bahn na področju potniškega prometa. Čeprav bo trajalo nekaj časa, preden bodo italijanski vlaki vozili po nemških tirih, lahko ta konkurenca prinese številne prednosti za uporabnike železniških storitev v Nemčiji.

V bližini Dresdna je tovornjak poškodoval električni vod na železniški progi med Berlinom in Dresdenom. Zaradi preusmeritev so nastale zamude v železniškem prometu.

December 2025 prinaša v Nemčiji številne spremembe za potrošnike, ki vplivajo na področja, kot so pokojnine, zdravstveno zavarovanje in storitve Deutsche Bahn. Pregled ponuja vpogled v ključne spremembe in datume, ki jih je vredno upoštevati.

Delno odprtje projekta Stuttgart 21, ki je bilo načrtovano za konec leta 2026, je bilo prejšnji teden preloženo. Deutsche Bahn še ne ve, kdaj bo nov datum odprtja.

Po desetdnevni prekinitvi prometa na glavni železniški postaji v Kölnu, se je železniški promet v ponedeljek ob petih zjutraj ponovno normaliziral. Potniki in potniki na dolge razdalje lahko spet potujejo brez prestopanja v kölnsko središče.

Sodišče v Leipzigu je oprostilo aktivistko, ki se je brez vozovnice vozila z vlakom Deutsche Bahn v Hamburg in Berlin. Namesto vozovnice je imela s seboj kartonsko tablo. Oprostilna sodba odpira vprašanja o pravici do mobilnosti in protestnih oblikah.

Nova šefinja Deutsche Bahn postopoma razveljavlja prejšnje odločitve in napovedi svojega predhodnika, pri čemer je najnovejši primer projekt Stuttgart 21. Strategija nadzorovanih eksplozij se zdi učinkovita, vendar dolgoročno ne bo dovolj, da bi krivdo pripisovali samo Richardu Lützu.

Deutsche Bahn je po poročanju medijev ponovno preložila začetek obratovanja projekta Stuttgart 21. Delna otvoritev globinske postaje, ki je bila načrtovana za konec leta 2026, je sedaj popolnoma odpovedana. Nov datum začetka obratovanja še ni znan. Poteza je bila označena kot »velika blamaža«.

Mestoma Erfurt in Halle v Nemčiji se potegujeta za novo lokacijo sedeža podjetja Deutsche Bahn, saj se leta 2033 izteče najemna pogodba za trenutno lokacijo v Berlinu.

Kljub prvotnim načrtom o večji ločitvi Deutsche Bahn in njene infrastrukturne hčerinske družbe InfraGo, personalna poteza kaže v nasprotno smer. Bahnchefin Palla bo prevzela tudi vlogo glavne nadzornice pri InfraGo.

Strokovnjak za promet nemške unije, Stephan Stracke, poziva letalske družbe, zlasti Lufthanso, naj znižajo cene vozovnic, preden se 1. julija 2026 zniža davek na letalski promet. Stracke pričakuje, da bodo potniki imeli koristi od davčnih olajšav.

Vodja Deutsche Bahn, Evelyn Palla, je napovedala, da se točnost vlakov v bližnji prihodnosti ne bo izboljšala zaradi tisočih dodatnih gradbišč, ki jih načrtujejo v letu 2026. Palla je poudarila, da infrastruktura Deutsche Bahn se stara hitreje od pričakovanj, kar bo povzročilo še več gradbišč.

V Kölnu se je začela desetdnevna zapora glavne železniške postaje. V tem času ne vozijo ne medkrajevni ne regionalni vlaki. Nova zapora je predvidena že leta 2026, a naj bi bila krajša.

Nova kooperativa bo ponudila nočno železniško povezavo med Parizom in Berlinom, s čimer bo delno nadomestila ukinitev nočnih vlakov med Parizom in Berlinom ter Parizom in Dunajem, ki so jih sredi decembra napovedale francoska (SNCF), nemška (Deutsche Bahn) in avstrijska (ÖBB) družba.

Zadruga European Sleeper, ki že upravlja nočni vlak med Brusljem in Prago, bo marca 2026 ponovno vzpostavila linijo Pariz-Berlin, ki jo je francoska železniška družba SNCF opustila. Rezervacije bodo odprli 16. decembra, prva vožnja pa je načrtovana za 26. marec 2026.

Deutsche Bahn išče termin za drugo obsežno zaprtje glavne železniške postaje v Kölnu zaradi programske napake. Iskanje termina je iz različnih razlogov zahtevno. Potniki in dnevni migranti morajo pričakovati še večje omejitve, kot je bilo sprva predvideno. Postaja bo sprva zaprta za deset dni, kasneje pa sledi še eno zaprtje. Kljub trenutnim težavam obstaja upanje na izboljšave v prihodnosti.

Prihajajoča sprememba voznega reda pri družbi Deutsche Bahn je povzročila nezadovoljstvo v Aschaffenburgu. Dnevni migranti se počutijo zapuščene, politika pa je razburjena zaradi načrtovanih ukinitev postankov hitrih vlakov ICE v tem mestu.

Načrti Deutsche Bahn za hitro železniško progo Hamburg–Hannover so po izračunih nemškega zveznega ministrstva za promet ekonomsko upravičeni. Ministrstvo pričakuje, da se bo v prihodnjih letih povečalo število potnikov. Predlagana trasa poteka ob avtocesti A7 in skozi Lüneburško puščavo.

Nemška železniška družba Deutsche Bahn je sklenila pogodbo s proizvajalcem Saarstahl za dobavo tirnic, izdelanih iz okolju prijaznejšega jekla. Ta korak, čeprav dražji od uporabe običajnega jekla, predstavlja pilotni projekt za zmanjšanje emisij CO2 in naj bi služil kot zgled za prihodnje projekte.

Deutsche Bahn je podpisala pogodbo z proizvajalcem Saarstahl za dobavo okolju prijaznega jekla za svoje železniško omrežje. Ta poteza predstavlja prvi korak v smeri uporabe trajnostnih materialov v železniški infrastrukturi v Nemčiji.

V oktobru je le nekaj več kot polovica vseh vlakov za dolge razdalje Deutsche Bahn prispela na cilj pravočasno, kar je nov negativen rekord. Stanje se po poročanju Süddeutsche Zeitung še ne bo kmalu izboljšalo, saj je le 51,5 odstotka teh vlakov prispelo brez večjih zamud. Natančen datum prejšnje tako slabe statistike ni znan.

Nadzorni svet nemškega železniškega podjetja Deutsche Bahn je sklenil preoblikovati vodstvo, da bi obvladali krizo. Imenovan je bil nov upravni odbor, kadrovske spremembe pa so povzročile precej razburjenja.

Nemška sindikalna zveza strojevodij (Lokführer-Gewerkschaft) je ostro kritizirala Deutsche Bahn zaradi pogostih zamud vlakov. Predstavnik sindikata je izpostavil več razlogov za težave in napovedal možnost izpadov vlakov, če se stanje ne bo izboljšalo. Poudaril je nezadovoljstvo z odgovornimi v podjetju.

Deutsche Bahn (DB) preučuje možnost razširitve železniške proge med Hanaujem in Aschaffenburgom na štiri tire. Ta projekt naj bi odpravil ozka grla med Hessenom in Bavarsko ter izboljšal železniško povezavo med regijama. Preučujejo se različne možnosti, da bi ugotovili, kakšna razširitev bi bila najboljša.

Deutsche Bahn je umaknila načrt o štiritedenski popolni zapori železniške postaje v Ulmu januarja, da bi posodobila kompleksno signalno napravo. Ta odločitev je razveselila številne potnike, ki so se bali motenj v prometu.

V Nemčiji se je začelo sojenje dvema zaposlenima na železnici po tragični železniški nesreči pri Garmischu, v kateri je umrlo pet ljudi, več pa je bilo poškodovanih. Sojenje bo preučilo odgovornost osebja in vpliv nesreče na ugled Deutsche Bahn.

V Nemčiji se je začelo sojenje v zvezi s smrtno nesrečo vlaka, ki se je zgodila leta 2022 v Garmisch-Partenkirchnu v Zgornji Bavarski. V nesreči je umrlo pet ljudi, na desetine je bilo poškodovanih. Dva zaposlena pri železnici sta obtožena v povezavi s to nesrečo. Sojenje naj bi odgovorilo na ključna vprašanja o vzrokih in odgovornosti za nesrečo.

Deutsche Bahn bo kljub krizi prihodnje leto zaposlila približno 5.200 pripravnikov. Podjetje s ponudbo zagotovljene zaposlitve po uspešno zaključenem izobraževanju privablja predvsem mlade za delo v železniškem prometu. Deutsche Bahn ohranja svojo zavezo, da bo vsem uspešnim pripravnikom ponudila delo v podjetju.

V Severnem Porenju-Vestfaliji je prišlo do težav v regionalnem prometu, saj VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) in go.Rheinland kritizirata prevoznika National Express zaradi ponavljajočih se odpovedi vlakov. Kratkoročna odpoved vlaka RE 4 je povzročila nezadovoljstvo, saj naj bi operater ravnal samovoljno kljub že izrečenim opozorilom.

Bernhard Osburg, nekdanji vodja jeklarske družbe Thyssenkrupp Steel, bo po poročanju več medijev prevzel vodenje tovorne železniške družbe DB Cargo. Na tem položaju bo nasledil Sigrid Nikutta.

Nova direktorica nemškega železniškega podjetja Deutsche Bahn, Evelyn Palla, načrtuje korenito preoblikovanje koncerna. Konkreten načrt bo predstavila decembra, prenova pa naj bi se začela leta 2026. Palla želi posodobiti in izboljšati delovanje podjetja, vendar natančni cilji preoblikovanja še niso znani.

Sigrid Nikutta je bila odstavljena s položaja vodje DB Cargo, hčerinske družbe Deutsche Bahn za tovorni promet, zaradi neuspešnih poskusov sanacije podjetja, ki se že dlje časa sooča s težavami. O njeni odstavitvi so poročali različni mediji.

Železniški promet na območju Kölna je bil ponovno moten zaradi signalne napake, ki je povzročila zamude in delne odpovedi vlakov okoli glavne železniške postaje. Težave vplivajo na regionalni promet.

Nemške železnice (Deutsche Bahn) napovedujejo obsežna gradbena dela v Bayernu, ki se bodo začela leta 2026. Razlog za to so dotrajani tiri in kretnice, ki povzročajo spontane zapore prog, počasnejšo vožnjo vlakov in zamude. Železnice bodo zato v prihodnje več investirale v obnovo infrastrukture, kar bo potnike v Bayernu postavilo pred preizkušnjo potrpežljivosti zaradi številnih omejitev.

Evelyn Palla, nova šefinja Deutsche Bahn, napoveduje obsežno prenovo podjetja z namenom izboljšanja kakovosti. Poudarek bo na večji avtonomiji zaposlenih na terenu, zmanjšanju birokracije in zagotavljanju čistejših vlakov. Palla želi popolnoma preoblikovati podjetje.

Evelyn Palla, nova voditeljica nemške železnice Deutsche Bahn, napoveduje obsežne reforme za izboljšanje kakovosti storitev podjetja. Spremembe bodo vključevale prenovo vodstva, zmanjšanje birokracije, večjo odgovornost na regionalni ravni ter posledično izboljšave za potnike. Palla želi, da zaposleni na terenu dobijo več besede pri odločanju, možna pa so tudi zmanjšanja števila delovnih mest v centrali.

Deutsche Bahn je predstavil novi model vlaka ICE L, ki ga proizvaja španski proizvajalec Talgo. Vlak omogoča vstop brez stopnic in ponuja druge novosti, kot so stekla, ki prepuščajo mobilni signal, in nadzor osvetlitve glede na čas dneva. Novi ICE L bo sprva vozil med Kölnom in Berlinom in naj bi pripomogel k pomladitvi voznega parka Deutsche Bahn. Kljub nedavnim negativnim novicam upajo, da bo nova generacija hitrih vlakov izboljšala izkušnjo potnikov.

Železniški promet med Hamburgom in Lübeckom je moten zaradi popravil na progi in poškodbe nadzemnega voda pri Uelzenu. Potniki morajo računati na zamude in odpovedi vlakov. Predvidoma naj bi bila popravila končana do poldneva 17. oktobra. Motnje vplivajo tudi na direktne povezave med Hannoverjem in Hamburgom.

Poleg težav v Kölnu je kabelska napaka močno ohromila železniški promet na glavnem kolodvoru v Hamburgu, kar je povzročilo zamude in odpovedi vlakov, vključno z regionalnimi in mednarodnimi povezavami. Poročajo tudi o motnjah na glavnem kolodvoru v Hannovru, ki vplivajo na železniške povezave z Göttingnom.

V prvem razredu S-Bahn S6, ki je vozil iz Essna proti Kölnu, so neznanci raztrosili slamo in pustili tri kokoši. Vlak je moral biti očiščen, zaradi dogodka pa je bil izločen iz prometa. Zvezna policija je sprožila preiskavo, da bi odkrila storilce. Lokomotivar je bil presenečen nad prizorom, ko je odkril kokoši na slami.

Nemška železnica (Deutsche Bahn) je sprožila kampanjo s komičarko Anke Engelke, ki v videoposnetkih igra vlogo sprevodnice. Kampanja naj bi na simpatičen način spodbudila potnike k potrpežljivosti z zamudami in zaposlenimi. Vendar pa se nekateri sprašujejo o verodostojnosti kampanje, saj Engelke v intervjujih trdi, da ji zamude ne povzročajo težav, kar se zdi v nasprotju z izkušnjami mnogih potnikov.

Železniški promet v Hannovru in okolici je močno oviran zaradi poškodbe nadzemne električne napeljave. Prišlo je do zamud in odpovedi vlakov S-Bahn, Metronom in Deutsche Bahn. Po napovedih družbe Deutsche Bahn bodo omejitve trajale predvidoma do torkovega jutra. Dodatno je promet ovirala tudi nesreča v bližini kraja Dörverden, zaradi katere je bila železniška proga med Hannovrom in Bremenom začasno zaprta.

Železniški promet med Hannovrom in Hamburgom je še naprej močno oviran zaradi poškodbe nadzemne napeljave v bližini Celle. Prišlo je do dodatnih zamud, preusmeritev in odpovedi vlakov. Popravilo bo trajalo še več ur. Vlaki Metronom in S-Bahn prav tako poročajo o težavah, nekateri postaji pa niso dosegljivi.

Nemška železnica (Deutsche Bahn) je angažirala komičarko Anke Engelke za izboljšanje svojega javnega ugleda. V spletni seriji z naslovom 'Boah, Bahn!', v kateri Engelke igra vlogo vodje vlaka Tine, se na humoren način lotevajo slabega slovesa podjetja. Serija vključuje tudi pesem.

Na glavni železniški postaji v Münchnu je prišlo do obsežnih motenj, ki so povzročile težave v regionalnem prometu, predvsem na relaciji München-Alpe. Razlog za motnje je dolgotrajno pomanjkanje finančnih sredstev pri nemški železnici (Deutsche Bahn), kar se odraža v vsakodnevnih težavah. Motnje so prizadele številne izletnike, ki uporabljajo regionalni promet do alpskega predgorja.

Po požaru na signalni postaji v Gerwischu, zaradi katerega so vlaki med Magdeburgom in Berlinom ustavljeni že več tednov, je politik SPD javno kritiziral Deutsche Bahn zaradi domnevne nesposobnosti. Potniki morajo namesto vlakov uporabljati avtobusni prevoz. Pričakovano je, da bo popravilo trajalo približno dvanajst mesecev.

Deutsche Bahn se je odločila, da ne bo dvignila cen vozovnic v medkrajevnem prometu, da bi preprečila preusmeritev strank na druga prevozna sredstva. Cene Spar-, Flexpreise in Bahncard vozovnic ostajajo stabilne. To je tudi odziv na trenutne razmere, saj številna gradbišča in zamude škodujejo ugledu podjetja.

Pri gradnji nove železniške postaje Hamburg-Altona prihaja do zamud. Po navedbah Deutsche Bahn se bo otvoritev postaje zamaknila na konec leta 2029, kar je dve leti kasneje od prvotnih načrtov. Razlog za zamudo so zapleti pri gradnji. Projekt naj bi nadomestil obstoječo železniško postajo Hamburg-Altona.

Nemška igralka Anke Engelke se je za vlogo vodje vlaka v novi komični seriji "Boah, Bahn!" posebej usposabljala pri Deutsche Bahn. Serija, ki jo predvajajo v Nemčiji, s humorjem obravnava izzive dela na železnici, kot so zamude, pokvarjene klimatske naprave in potniki brez veljavne vozovnice. Engelke v seriji prikazuje, kako se s temi težavami spopasti z dozo humorja in celo s čokolado.