APDEJT.si

Francoska policija je ustrelila in ranila moškega, ki je vihtel nož na železniški postaji Montparnasse v Parizu. Incident je povzročil paniko med potniki v času prometne konice. Tožilstvo je potrdilo streljanje.

Deset let po nesreči poskusnega vlaka TGV Est pri Eckwersheimu, v kateri je umrlo 11 ljudi, SNCF zatrjuje, da je iz tragedije potegnila pomembne nauke za izboljšanje varnosti svojih linij in potnikov.

Nova kooperativa bo ponudila nočno železniško povezavo med Parizom in Berlinom, s čimer bo delno nadomestila ukinitev nočnih vlakov med Parizom in Berlinom ter Parizom in Dunajem, ki so jih sredi decembra napovedale francoska (SNCF), nemška (Deutsche Bahn) in avstrijska (ÖBB) družba.

Zadruga European Sleeper, ki že upravlja nočni vlak med Brusljem in Prago, bo marca 2026 ponovno vzpostavila linijo Pariz-Berlin, ki jo je francoska železniška družba SNCF opustila. Rezervacije bodo odprli 16. decembra, prva vožnja pa je načrtovana za 26. marec 2026.

Francoska železniška družba SNCF je začela s prodajo vozovnic za vlake, ki bodo vozili med 8. januarjem in 29. marcem 2026.

Jean-Pierre Farandou, predsednik SNCF, se po novem dekretu ne bo več vključeval v odločanje o zadevah, povezanih s podjetji iz skupine SNCF, La Poste, združenjem Fer de France in družbo Uside. To pomeni, da omenjene organizacije ne bodo več spadale v njegovo pristojnost.

Železniški promet na liniji SNCF Jugovzhod je bil v noči na četrtek močno oviran zaradi nesreče, ki se je zgodila med krajema Mâcon in Le Creusot. Potniki so poročali o več kot sedem ur zamude, nekateri vlaki pa so bili celo odpovedani. Nesreča se je zgodila v Franciji.

Nekdanji francoski premier Jean Castex je bil uradno imenovan za generalnega direktorja francoskega železniškega podjetja SNCF. Imenovanje je izvedel predsednik Macron septembra. Castex bo na tem položaju nasledil Jeana-Pierra Farandouja in bo deloval s štiriletnim mandatom. Njegova glavna naloga bo izboljšanje storitev za potnike in posodobitev železniškega omrežja.

Zaradi vandalizma na liniji TGV Jugovzhod med Lyonom in Avignon so bili številni vlaki odpovedani, nekateri pa so imeli do tri ure zamude, predvsem v smeri proti Parizu. SNCF predvideva, da se bo promet normaliziral v torek.

Nekdanji francoski premier Jean Castex je dobil zeleno luč parlamenta za prevzem položaja generalnega direktorja francoske železniške družbe SNCF. Parlament je z večino glasov podprl njegovo imenovanje, s čimer se Castex seli iz vodenja RATP (pariškega javnega prevoza) na čelo SNCF. Poudarili so njegovo vizijo za razvoj nočnih vlakov in manjših železniških linij.

Jean-Pierre Farandou, novoimenovani minister za delo v francoski vladi, se je opravičil za svoje izjave, v katerih je omenjal avtizem. Med nastopom na televiziji France 2 je izjavil, da vlada ni "gluha" ali "avtistična", kar je sprožilo kritike. Farandou se je kasneje za svoje besede opravičil.

Predsednik Emmanuel Macron je ponovno imenoval Sébastiena Lecornuja za premierja in mu naložil oblikovanje vlade ter pripravo proračuna za leto 2026. Lecornu je razkril novo vlado, v kateri so tako centristi kot konservativci ter zunanji sodelavci. Nova vlada se sooča z izzivi pri ustvarjanju proračuna in ohranjanju zaupanja investitorjev v luči dolgotrajne politične krize, ki negativno vpliva na gospodarstvo.

Železniški promet med Parizom in zahodno Francijo je bil danes močno oviran, saj je TGV trčil v kovinsko oviro blizu Massyja. Vlaki so zamujali od 45 minut do dve uri. Promet je bil prekinjen, dokler niso pregledali proge.

Avstrijska železniška družba ÖBB je sporočila, da bodo s 14. decembrom ukinili nočne vlake na relacijah Dunaj-Pariz in Berlin-Pariz. Odločitev je posledica umika francoskih partnerjev iz teh projektov.

Nočni vlak med Dunajem in Parizom, pa tudi med Berlinom in Parizom, se sooča z ukinitvijo že dve leti po začetku obratovanja. Razlog je umik finančne pomoči s strani Francije. Francosko prometno ministrstvo se je odločilo za ukinitev milijonske pomoči nočnim vlakom proti Berlinu in Dunaju, o čemer je poročal Le Monde, sklicujoč se na vire z ministrstva in SNCF.

Francoski predsednik Emmanuel Macron je predlagal Jeana Castexa, nekdanjega premierja in trenutnega predsednika RATP, za novega generalnega direktorja SNCF, francoske državne železniške družbe. Predlog, ki ga morajo potrditi še parlamentarne komisije, prihaja v času, ko SNCF opozarja na nujnost financiranja in vzdrževanja omrežja. Macron je predlagal tudi Marie-Ange Debon za vodjo uprave La Poste.

Železniški promet med Bordeauxom in Toulousom je močno oviran zaradi požara na električnih kablih. Pričakujejo se velike zamude, nekateri vlaki so bili odpovedani ali preusmerjeni. Normalizacija prometa je predvidena v večernih urah.

V Franciji se je 10. septembra pričakovalo gibanje "Bloquons tout" (Blokirajmo vse), ki je povzročilo nekaj motenj v javnem prevozu. SNCF in RATP sta napovedala skoraj normalen promet na večini omrežja, vendar so bile pričakovane motnje pri regionalnih vlakih (TER), Intercités, Transilien in RER B v regiji Pariza. Še posebej je bil prizadet odsek RER B, ki ga upravlja RATP, medtem ko je bil promet na linijah podzemne železnice normalen. Gibanje ni vplivalo na TGV.

Trije večinski sindikati SNCF, CGT-Cheminot, Unsa Ferroviaire in CFDT Cheminots, so pozvali zaposlene k množični stavki 18. septembra. Stavka je odziv na vladne načrte za varčevalne ukrepe.

Renfe je umaknil vse vlake Talgo, ki so vozili na relaciji Madrid-Barcelona, kar je povzročilo popolno ukinitev nizkocenovnih storitev Avlo na tej progi. Podjetje se je odločilo, da bo namesto vlakov Avlo uvedlo konvencionalne vlake AVE.

Francozinjo so kaznovali s 110 evri, ker naj bi njena mačka preglasno mijavkala med vožnjo z vlakom iz Pariza v Van. Železniško podjetje SNCF je ženski izstavilo kazen zaradi pritožb drugih potnikov. Ženska se zdaj poskuša pritožiti na izrečeno kazen.

SNCF Voyageurs je sporočil, da se je promet vlakov Intercités na linijah Bordeaux-Marseille, Pariz-Limoges in Pariz-Clermont Ferrand, po motnjah zaradi vročinskega vala, ponovno normaliziral s ponedeljkom, 18. avgustom. Posebej je izpostavljena ponovna vzpostavitev normalnega prometa na liniji Bordeaux-Marseille.

Po električni napaki, ki je povzročila odpoved najmanj 17 vlakov Eurostar, se je promet vlakov na hitri liniji LGV Nord s postaje Gare du Nord postopoma ponovno vzpostavil.

Električna napaka je v ponedeljek močno ovirala promet hitrih vlakov (TGV) med Parizom in severno Francijo. Po podatkih SNCF, francoske državne železniške družbe, so zamude dosegle do tri ure. SNCF je potnikom priporočil, da preverijo informacije o prometu v realnem času, in napovedal, da pričakujejo vrnitev v normalno stanje v poznih večernih urah. Prizadeta je bila zlasti linija med Lillom in Parizom.

Incident z električnim napajanjem na postaji Gare de Lyon v Parizu je povzročil obsežne zamude na liniji Pariz-Lyon-Marseille, kar je vplivalo na številne potnike, ki so potovali ob začetku počitnic. Strela naj bi povzročila okvaro, ki je motila promet več ur. Sanacijska dela so potekala celo noč, da bi zagotovili dokončno odpravo motenj.

Električna okvara na liniji TGV Sud-Est je povzročila izredno velike zamude, ki so dosegle tudi do 4 ure in 30 minut. Okvara je močno vplivala na promet v času začetka počitniškega vikenda, prizadetih je bilo veliko linij, ki povezujejo Pariz z mesti kot so Lyon, Marseille, Montpellier, Nîmes, Narbonne in Barcelona. Vsi vlaki so morali uporabljati klasično progo namesto hitrih prog, kar je povzročilo splošno motnjo v železniškem prometu, ki naj bi trajala do konca dneva.

V soboto, 19. julija 2025, je vlak TGV na progi Brest-Montparnasse preprosto pozabil postati na postaji Lamballe (Côtes-d'Armor), s čimer je pustil 80 potnikov, ki so čakali na vkrcanje, na peronu. Vlak, ki je bil predviden za 17:42, ni ustavil na postaji Lamballe-Armor, kot je bilo načrtovano. Potnike je nato prevzela družba SNCF, da bi jim našla nadomestni vlak.

Pariško železniško postajo Gare du Nord so evakuirali zaradi suma uhajanja plina, kar je povzročilo obsežne motnje v javnem prometu. Incident je vplival na linije vlakov, RER in metroja, pri čemer so nekateri vlaki imeli od 5 do 30 minut zamude. Vzpostavili so varnostni obroč po tem, ko so zaznali sumljiv vonj.

Članka raziskujeta možnosti unovčevanja bonov za dopust v poletni sezoni. Uporabni so za namestitve, prevoze, prehrano in kulturne dejavnosti. Poudarek je na tem, da so to pomembno orodje za varčevanje med počitnicami, ne glede na to, ali so boni v fizični ali digitalni obliki. Med podjetji, kjer jih je mogoče uporabiti, sta omenjena SNCF in Air France.

V Bretaniji, zlasti v departmaju Morbihan, so bile danes zaradi obsežne kraje kablov močno motene železniške povezave TER in TGV. Motnje naj bi po navedbah SNCF trajale ves dan, kar povzroča zamude in odpovedi vlakov.