APDEJT.si

Palestinska civilna zaščita je poročala o 30 smrtih Palestincev, ki naj bi jih povzročile izraelske sile v Gazi, kar pa izraelska vojska zanika. Hkrati se pojavljajo vprašanja glede ladje za križarjenje "MS Crown Iris", ki je v lasti izraelskega podjetja "Mano Maritime", in njenih povezav z Izraelom.

Združene države Amerike so v zadnjem času uvedle dodatne sankcije proti Iranu, s poudarkom na iranskih naftnih poslih. Tarča sankcij so bila tudi kitajska, indijska in turška podjetja. Washington je s tem nadaljeval kampanjo "maksimalnega pritiska", katere cilj je prekinitev nezakonitih prihodkov, namenjenih islamskemu režimu v Teheranu.

Združene države Amerike so uvedle sankcije proti obsežnemu ladjarskemu imperiju, ki ga nadzoruje Mohammad Hossein Shamkhani, sin višjega političnega svetovalca iranskega vrhovnega vodje ajatole Alija Hameneja. Ameriško ministrstvo za finance je sporočilo, da so sankcije usmerjene proti podjetjem in plovilom, ki so del te mreže. Ta "obsežna akcija" poudarja, kako iranska elita izkorišča svoje položaje za kopičenje bogastva in financiranje "nevarnega obnašanja režima", je dejal ameriški finančni minister.

Jemenski uporniki Hutiji so napovedali stopnjevanje napadov na komercialne ladje, ki pripadajo podjetjem, ki poslujejo z izraelskimi pristanišči, ne glede na nacionalnost ladje. Ta poteza naj bi bila del nove faze v njihovih operacijah. Poleg tega so Hutiji potrdili, da so rešili deset članov posadke z grške tovorne ladje Eternity C, ki so jo potopili v začetku meseca ob obali Jemna.

Ekspedicijska križarka SH Minerva se je po dolgi pravni bitki, povezani z ruskimi sankcijami, končno vrnila v floto Swan Hellenic. Ladja je bila podvržena rutinskemu vzdrževanju in pripravam v skladu z visokimi standardi podjetja.

Lastniki treh ladij, ki jih je najela indijska družba Nayara Energy, so zaprosili za prekinitev pogodb zaradi pritiska sankcij Evropske unije, naloženih na to rafinerijo nafte. Družba Nayara Energy je povezana z rusko Rosneftjo, zaradi česar so se dobavitelji odločili za prekinitev sodelovanja. Zaradi sankcij so trije tankerji z naftnimi derivati družbe Nayara Energy ostali nerazloženi v različnih pristaniščih, kar kaže na vpliv 18. paketa sankcij EU proti Rusiji.

V torek, 29. julija 2025, so v pristanišču Agios Nikolaos na Kreti izbruhnili spopadi med protestniki in policijo ob prihodu potniške ladje Crown Iris, na kateri je bilo 1.600 izraelskih turistov. Protestniki so metali steklenice, policija pa je odgovorila s kemikalijami. Ladja je kljub incidentom priplula, pristanišče pa je bilo utrjeno, da bi omogočili varno izkrcanje turistov. Incident sledi podobnim dogodkom v pristanišču Syros, kjer so demonstranti preprečevali izkrcanje izraelskih turistov.

V Würzburgu so bili policija, gasilci in reševalne službe vpoklicani na reko Main, potem ko so bili večkrat prijavljeni klici na pomoč. Iskalna akcija je vključevala potapljače, čolne in drone, ladijski promet pa je bil ustavljen. Kljub obsežni iskalni akciji, ki je potekala v ponedeljek zvečer, ni bilo najdenih dokazov o osebi v reki.

Nvidia bo domnevno lahko ponovno prodajala svoje čipe H20 na Kitajskem, kar nekateri vidijo kot zmago za podjetje in Ljudsko republiko Kitajsko, in morda začetek popuščanja obstoječih omejitev glede čipov. Hkrati pa Kitajska grozi, da bo blokirala prodajo več kot 40 pristanišč v lasti hongkonškega podjetja CK Hutchison podjetjema BlackRock in Mediterranean Shipping Company (MSC), če kitajsko ladjarsko podjetje Cosco ne bo dobilo deleža v poslu. Poročajo tudi, da naj bi bil ameriški predsednik Trump zaskrbljen zaradi te poteze Kitajske, ki zahteva vključiitev Cosca v posel zahodnih vlagateljev za nakup pristanišč.

Predsednik občinskega odbora DPS Kotor, Neđeljko Moškov, je ostro kritiziral predsednika vlade Milojka Spajića zaradi domnevnih nerealiziranih obljub o nakupu novih ladij in krepitvi kotorske flote. Moškov trdi, da namesto obljubljenega okrevanja, vlada ukinja Crnogorsko plovidbo. Z grenkobo je opazoval odločitev o prodaji ladij „Kotor“ in „21. maj“, sprejeto 16. julija na skupščini delničarjev Crnogorske plovidbe, in izrazil razočaranje nad molkom lokalnih in državnih oblasti glede tega vprašanja, saj je sam otrok pomorščaka in mu je usoda flote blizu.

Kitajska je zagrozila z blokado prodaje več kot 40 pristanišč v lasti hongkonškega podjetja CK Hutchison, če kitajsko ladjarsko podjetje Cosco ne bo prejelo deleža. Pristanišča naj bi bila prodana podjetjema BlackRock in Mediterranean Shipping Company (MSC). Grožnja izhaja iz poročanja Wall Street Journala in FreightWaves, ki poudarjata, da bi Kitajska lahko preprečila posel, če ne dobi vlogo v njem.

Pristaniški delavci v Genovi v Italiji so za konec julija napovedali blokado izraelske ladje Cosco Pisces, ki prevaža jeklo za Izrael. To ladjo so že prej blokirali grški pristaniški delavci v Pireju. Medtem so pro-palestinski aktivisti na grškem otoku Syros preprečili pristanek izraelske križarke Crown Iris s 1600 potniki. Incidenti poudarjajo naraščajoče protizraelske aktivnosti v Evropi, kjer je po mnenju nekaterih delov Evrope veliko ozemlje nevarno za Jude.

Po več kot mesecu dni zadrževanja v ameriških vodah je ladja Kotor, lastništvo Črnogorske plovbe, končno zapustila Savano in je na poti proti britanskemu pristanišču Tyne. Odhod ladje je sledil odločitvi črnogorskega ministrstva o prodaji plovil Črnogorske plovbe. Direktor podjetja Vladimir Tadić je potrdil, da so bili odpravljeni vsi pomanjkljivosti, ki jih je ugotovila ameriška obalna straža, in da je ladja uspešno prestala kontrole s strani Bureau Veritas.

Po 15 mesecih, odkar je nasedla v Raškem zalivu, je bila ladja 'Deala' v torek zvečer končno odvlečena s pozicije nasedanja v plavajoči dok. S tem se je zaključila predzadnja in ključna faza odstranjevanja tanzanijske ladje, ki je ovirala vhod v zaliv. Ministrstvo za morje, promet in infrastrukturo je potrdilo, da onesnaženja morja ni bilo.

Brod 'Deala', ki je pred 15 meseci nasedel v Istri, so končno dotegnili v plavajoči dok v Raškem zalivu. Okoli broda in doka so zaradi varnostnih razlogov postavili zaščitne pregrade, da preprečijo morebitno onesnaženje.

Emisije CO2 kontejnerskih ladij so se lani močno povečale, vključno s tistimi, ki so plule v EU in tudi izven Evrope. Dansko analitsko podjetje je potrdilo, da so za to krivi daljši obvozi, ki jih ladje uberejo zaradi napadov Hutijevcev v Rdečem morju. Povečanje emisij se je zgodilo kljub sodobni tehniki in podnebnim ciljem, saj analitiki domnevajo, da politične krize poganjajo emisije.

Guvernerka Vzhodne Jave, Khofifah Indar Parawansa, je pozvala Ministrstvo za promet k povečanju števila ladij na relaciji Ketapang-Gilimanuk, potem ko je ustavitev 15 ladij tipa LCT povzročila dolge prometne zastoje. Združenje Gapasdap je izrazilo mnenje, da je za rešitev težav, vključno z zastoji tovornjakov, potrebna natančnejša analiza, ki bi lahko vključevala tudi dodatne priveze na pristanišču Ketapang.

V občini Gazimağusa (Famagusta) na severnem Cipru je potekal sestanek, na katerem so razpravljali o oskrbi ladij z vodo. Srečanja so se udeležili predstavniki Združenja turških ciprskih ladjarjev, Združenja ladijskih agentov turškega Cipra in kapitan Kemal Yapıcı, predsednik pristanišča Gazimağusa. Sestanek je potekal v dvorani Bora Atun v občinski zgradbi.

Ameriško ladijsko in navigacijsko podjetje Matson je presenetilo stranke z objavo nove politike, ki takoj ustavlja vse pošiljke električnih vozil. Razlog za to odločitev je visoka nevarnost požara litij-ionskih baterij, kar je bilo že opaženo pri potopu ladje RoRo po požaru, povezanem z litijskim tovorom. Podjetje Matson poudarja tveganje požara in s tem povezano škodo ter se odziva na naraščajočo zaskrbljenost glede varnosti prevoza električnih vozil po morju.

Združeno kraljestvo je v ponedeljek uvedlo nove sankcije proti ruski tako imenovani "floti v senci", pri čemer so bili na udaru številni tankerji za prevoz nafte, skupaj z dvema ruskima podjetjema: ladijsko družbo Intershipping Services LLC in trgovcem z nafto Litasco Middle East DMCC. Skupno je bilo sankcioniranih 135 tankerjev, ki so ključnega pomena za ruski energetski in naftni sektor.