Češke železnice so v zadnjih letih v potniškem prometu izgubile več kot desetino trga in lani prepeljale le okoli 88 odstotkov vseh potnikov, ki so potovali z vlakom. Kljub temu minister za promet trdi, da niso bistveno prikrajšane, ampak imajo konkurenčno prednost. Po drugi strani pa je v 50. letih prejšnjega stoletja, kot odgovor na naraščajočo konkurenco letalskega prometa, nastala mreža ekspresnih vlakov TEE (Trans Europ Express), ki so ponujali luksuzne storitve na mednarodnih progah po Evropi, vključno s švicarskimi električnimi enotami.

V torek popoldne je vlak med postajama Praha – Holešovice in Praha – Podbaba, v predelu Stromovka v Pragi, zbil človeka. Žrtev nesreče ni preživela. Zaradi dogodka je bil železniški promet na tej progi, ki vodi proti Kralupam nad Vltavo, prekinjen. Policijski tiskovni predstavnik Jan Rybanský je potrdil prekinitev prometa, nadomestni prevoz ni bil organiziran, a prevozniki priporočajo uporabo mestnega javnega prevoza.

Na avtocesti D1 pri Mořicah na območju Prostějova je bila v torek odprta prva javna polnilna postaja za električne tovornjake in avtobuse na Češkem. Postaja, imenovana Hub Mořice, se nahaja pri izvozu 244 in ponuja tri polnilne postaje z močjo 400 kilovatov, namenjene tovornjakom. Investitor projekta je podjetje E.ON, ki namerava v naslednjih dveh letih vzpostaviti osnovno mrežo podobnih postaj po vsej državi. Čeprav je trenutno število električnih tovornih vozil na Češkem majhno, se pričakuje, da se bo njihovo število v prihodnosti povečalo.