V Nemčiji je po zemeljskem plazu prišlo do usodnega iztirjenja regionalnega vlaka v bližini Riedlingena. Priča so opisale prizor z raztrganimi vagoni in mrtvimi obtirih. Medtem so v Avstriji, zahodno od Dunaja, več kot 400 potnikov visokohitrostnega vlaka ICE iz Dunaja v Hamburg obtičalo skoraj šest ur v predoru zaradi izpada električnega napajanja.

Češke železnice so v zadnjih letih v potniškem prometu izgubile več kot desetino trga in lani prepeljale le okoli 88 odstotkov vseh potnikov, ki so potovali z vlakom. Kljub temu minister za promet trdi, da niso bistveno prikrajšane, ampak imajo konkurenčno prednost. Po drugi strani pa je v 50. letih prejšnjega stoletja, kot odgovor na naraščajočo konkurenco letalskega prometa, nastala mreža ekspresnih vlakov TEE (Trans Europ Express), ki so ponujali luksuzne storitve na mednarodnih progah po Evropi, vključno s švicarskimi električnimi enotami.

János Lázár, madžarski minister za gradbeništvo in promet, je napovedal ambiciozne načrte za Budimpešto, ki vključujejo izgradnjo novih mostov in celovito obnovo celotne infrastrukture primestne železnice (HÉV). Poleg tega je minister sporočil, da se bo leta 2025 začela nabava 54 novih vlakovnih garnitur za HÉV. Njegove izjave, podane v videoposnetku na družbenih omrežjih, poudarjajo zavezanost k izboljšanju javnega prevoza v madžarski prestolnici.