Novi dogovor med ZDA in EU o carinah je prizadel nemške avtomobilske proizvajalce, kot so Volkswagen, Mercedes in BMW, saj se bodo morali v ZDA na novo organizirati. Evropska unija je z odporom sprejela 15-odstotne carine na izvoz v ZDA brez uvedbe novih protiukrepov. Medtem ko bo uvoz ameriških avtomobilov v EU v prihodnosti potekal brez carin, nemška industrija, vključno z Združenjem nemške industrije (BDI), dogovor označuje za veliko breme in udarec za evropsko gospodarstvo. Razpravlja se o tem, ali gre za katastrofo ali za najboljši možni slab dogovor.

Evropska unija je sklenila carinski sporazum z Združenimi državami Amerike, ki vsebuje težke kompromise za evropsko industrijo in odpira vrata ameriškemu kmetijstvu. Čeprav se Evropa s tem ni enotno uprla grožnjam Trumpa, ekonomisti razpravljajo, ali bi ostrejši proticarinski ukrepi sploh pomagali. Sporazum kaže na neenotnost Evrope in prepušča njeno moč ZDA.

Nizozemska podjetja, kot sta Ventura Systems in Dotec, se soočajo z izzivi zaradi 15-odstotnih ameriških uvoznih dajatev. Čeprav bi takšne dajatve morale poceniti ameriške izdelke, se avtobusna vrata podjetja Ventura Systems iz Bolswarda paradoksalno podražijo, če so izdelana v ZDA. To nakazuje, da so domače dajatve in stroški proizvodnje v ZDA višji, kar povzroča, da so ti izdelki dražji kot uvoženi. Podobno se obetajo tudi povišanja tarif za zdravila, izvožena iz EU v ZDA, ki bodo prav tako znašala 15 odstotkov, medtem ko so dajatve za jeklo in aluminij že 50-odstotne. Skupno se povišanja tarif za izdelke iz EU v ZDA gibljejo okoli 15 odstotkov, kar vpliva na konkurenčnost evropskih izdelkov na ameriškem trgu.