Nemški dobavitelji avtomobilskih delov, kot so Bosch, Conti in ZF, se soočajo s težavami zaradi zmanjšanja naročil, odpuščanj in zahtevne preusmeritve na električno mobilnost. Podjetja se trudijo obvladati krizo, pri čemer se sprašujejo, kdo bo to krizo prebrodil bolje in zakaj. Tisoči delovnih mest so ogroženi.

Avtomobilska industrija se sooča s krizo, saj so se dobički največjih svetovnih proizvajalcev avtomobilov v prvi polovici leta prepolovili. Strokovnjaki ne pričakujejo hitrega izboljšanja, saj naj bi bila prihodnost nekaterih podjetij srednjeročno ogrožena. Zmanjšanje dobičkov je posledica različnih dejavnikov, ki vplivajo na avtomobilski sektor.

Avtomobilska kriza v Nemčiji povzroča propad številnih dobaviteljev, med njimi tudi Schlote Gruppe iz Spodnje Saške. Jürgen Schlote, vodja podjetja, odkrito govori o neuspehu svojega družinskega podjetja.