Nemška avtomobilska industrija se zavzema za uvedbo obveznosti polnjenja priključnih hibridnih vozil. S tem želi preprečiti, da bi bila ta vozila izključena iz prihodnjih evropskih predpisov, ki prepovedujejo prodajo avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje. Industrija se boji, da bo Evropska unija ukinila subvencije za priključne hibride, če se ti ne bodo redno polnili.

Vodstvo evropske avtomobilske industrije, vključno z direktorjem podjetja Mercedes-Benz in predstavniki združenj ACEA in CLEPA, opozarja, da so trenutni cilji Evropske unije za zmanjšanje emisij CO2, vključno s popolno redukcijo za avtomobile do leta 2035, nedosegljivi. Pozivajo k reviziji politik, da bi zagotovili prihodnjo vitalnost industrije.

Izvršni direktor Mercedes-Benza, Ola Kaellenius, je izrazil zaskrbljenost glede načrtovane prepovedi proizvodnje novih vozil z motorji z notranjim izgorevanjem v Evropski uniji do leta 2035. Opozoril je, da bi ta prepoved lahko povzročila propad evropskih proizvajalcev, ki se že soočajo s težkimi pogoji poslovanja. Kaellenius je dejal, da bi se lahko zaradi te odločitve 'zabilli v zid'.