Avgustovski začetek je prinesel zaporo železniške proge Hamburg-Berlin, ki je trajala devet mesecev zaradi obsežne prenove. Ta je vključevala posodobitev zastarelih kretničnih postaj, ki so do sedaj delovale z disketami. Poleg vpliva na potnike, so se uveljavljale tudi nove regulacije za umetno inteligenco, medtem ko so avtomati za potne fotografije prenehali delovati. S tem so se nadaljevale pomembne spremembe na področjih železnic, sončne energije in umetne inteligence.

Po železniški nesreči v Baden-Württembergu, ki jo je domnevno povzročil zemeljski plaz sprožen zaradi močnega dežja, strokovnjaki opozarjajo na povečano tveganje za varnost vlakov. Stotine kilometrov železniških prog v Nemčiji poteka skozi območja, nagnjena k plazovom, poleg tega pa pogoste težave povzročajo tudi motnje, povezane z vegetacijo. Nesreča je izpostavila, da močno deževje predstavlja pomembno grožnjo za železniško infrastrukturo in s tem varnost potnikov na številnih progah.

Dotrajani talni most na avtocesti B45 v Južni Hessenu, ki je bil več tednov zaprt za cestni in železniški promet, je bil uspešno porušen. Rušenje, izvedeno z uporabo 44 kilogramov eksploziva, je trajalo le nekaj sekund, pri čemer so se podporni stebri vdrli. Promet na avtocesti B45 je bil med rušenjem prekinjen, vendar so uradniki izrazili zadovoljstvo z izvedbo. Po rušitvi se zdaj preverjajo štirje podobno zgrajeni mostovi v Hessenu, zgrajeni po enakem postopku Kastenspannglieder- und Spannblockverfahren, da se ugotovi morebitna nevarnost. Pričakuje se popolna ponovna vzpostavitev prometa na B45.