Novi dogovor med ZDA in EU o carinah je prizadel nemške avtomobilske proizvajalce, kot so Volkswagen, Mercedes in BMW, saj se bodo morali v ZDA na novo organizirati. Evropska unija je z odporom sprejela 15-odstotne carine na izvoz v ZDA brez uvedbe novih protiukrepov. Medtem ko bo uvoz ameriških avtomobilov v EU v prihodnosti potekal brez carin, nemška industrija, vključno z Združenjem nemške industrije (BDI), dogovor označuje za veliko breme in udarec za evropsko gospodarstvo. Razpravlja se o tem, ali gre za katastrofo ali za najboljši možni slab dogovor.

Nedavni carinski dogovor med Evropsko unijo in Združenimi državami Amerike, ki znižuje carine na evropsko blago v ZDA s 30 na 15 odstotkov, je sprožil razprave o morebitni krepitvi evropske odvisnosti od ZDA, zlasti na področju oborožitve. Čeprav dogovor predstavlja znižanje carin, se pojavljajo vprašanja, kako se Evropa s tem dogovorom uvršča v primerjavi z drugimi trgovinskimi partnerji ZDA, kot sta Velika Britanija in Japonska. Kritiki izražajo zaskrbljenost, da bi tovrstni dogovori lahko zacementirali preusmeritev evropskih sredstev v ameriško vojaško industrijo, namesto v razvoj lastnega obrambnega sodelovanja znotraj EU.

Dogovor o carinah med Evropsko unijo in Združenimi državami Amerike še vedno buri duhove, saj vsi detajli še niso dokončno dogovorjeni in objavljeni. Medtem ko nekatere publikacije, kot je wdr.de, poročajo o že predvidenih posledicah za nemško gospodarstvo in potrošnike, merkur.de opozarja na možen razkol med EU in ZDA, saj kljub temu, da Trump govori o 'največjem carinskem dogovoru doslej', ima EU še veliko odprtih vprašanj. abendzeitung-muenchen.de razpravlja o tem, ali lahko Bavarska celo profitira, in se osredotoča na posledice za potrošnike, vključno z morebitnim zvišanjem cen določenih izdelkov.