Kitajsko podjetje Li Auto je predstavilo svoj prvi popolnoma električni model, šest-sedežni SUV Li i8, ki naj bi bil konkurent Tesli Model Y. Medtem se je voznik Tesle v ZDA po štirih letih lastništva pritožil nad 'popolno zastarelostjo' svojega vozila, kar nakazuje na morebitne težave z dolgoročno funkcionalnostjo in izpolnjevanjem oglaševanih obljub.

Poročila iz ZDA razkrivajo več incidentov, povezanih z vozili Tesla. Lastniku Cybertrucka je v dovozu eksplodiralo vzmetenje, kar bi lahko bilo posledica predhodnih poškodb. Medtem je v primeru usodne nesreče Tesle s sistemom Autopilot v Floridi strokovni izvedenec podprl obrambo podjetja. V Kaliforniji pa je v trčenju v drevo umrl voznik Tesle, kar ponovno sproža vprašanja o nenadnem zanašanju vozil. Kljub tem izzivom, Elon Musk izpostavlja podcenjeno lastnost Modela Y, medtem ko podjetje ponovno draži novi Roadster, ki je že pet let v zamudi, in ga označuje kot "zadnji najboljši voznikov avtomobil" pred popolnim prevzemom avtonomne vožnje.

Podjetji Tesla in Samsung Electronics sta sklenili pomemben dogovor, vreden 16,5 milijard dolarjev, pri katerem bo Samsung dobavljal čipe za umetno inteligenco iz svoje nove tovarne v Taylorju v Teksasu. Ta sporazum velja do leta 2033 in predstavlja največjo pogodbo za dobavo čipov v zgodovini Samsunga. Medtem ko nekateri viri poudarjajo, da posel ni povezan z Nvidio, drugi izpostavljajo vlogo teh čipov pri Teslinih avtonomnih sistemih. Poleg tega se je Waymo, vodilni operater robotaksijev v ZDA, odločil razširiti svoje storitve v Dallasu leta 2026, kar kaže na krepitev konkurence na področju avtonomne vožnje. Elon Musk, izvršni direktor Tesle, je poudaril pomen umetne inteligence, medtem ko je Marvin Ellison, izvršni direktor Lowe's, opozoril, da umetna inteligenca ne bo nadomestila vseh delovnih mest, zlasti v kvalificiranih poklicih.