Proga Rheintalbahn je bila zaprta zaradi nujne intervencije reševalcev. Medtem se je začela devetmesečna popolna zapora železniške proge med Berlinom in Hamburgom zaradi sanacije. Posledično so obsežna območja v Mecklenburgu in Brandenburgu ostala odrezana od železniškega prometa, kar je močno otežilo potovanje, saj je vožnja med Berlinom in Hamburgom trajala do pet ur.

Na železnicah v Nemčiji se je zgodil incident, ko je moški v vlaku grozil z igračo. Po nedavni železniški nesreči v Baden-Württembergu, ki je razkrila ranljivost infrastrukture na podnebne spremembe, se je razvila razprava o tem, kako se železnice pripravljajo na izzive, kot so močno deževje. Kljub obstoječim preventivnim ukrepom, garancij za popolno varnost ni.

Zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU) je potrdil, da se bo predvideno odprtje tunela Fehmarnbelt in železniške povezave, prvotno načrtovano do konca leta 2029, prestavilo. Nemške železnice (Deutsche Bahn) namreč ne bodo uspele dokončati tirov do tunela pravočasno, kar je že povzročilo kritike, da to predstavlja sramoto za Nemčijo.