Avtomobilska industrija se je v zadnjem desetletju srečala z novimi izzivi na področju varnosti. Leta 2012 je Inštitut za varnost na avtocestah (IIHS) uvedel nov preizkus trčenja, Small Overlap Rigid Barrier (SORB), ki je presenetil mnoge proizvajalce vozil. Vozila, ki so prej prejela visoke ocene, so se v novem testu izkazala za slabe, kar je povzročilo precejšnje spremembe v avtomobilskem svetu. Medtem se na področju umetne inteligence (UI) in avtonomne vožnje pojavljajo pomisleki glede varnosti, ki se v javnosti izražajo skozi razprave o testiranju robotaksijev, tragičnih nesrečah s testnimi vozili in vprašanjih o sistemih, kot so Teslin Autopilot in FSD Beta.

Podjetji Tesla in Samsung Electronics sta sklenili pomemben dogovor, vreden 16,5 milijard dolarjev, pri katerem bo Samsung dobavljal čipe za umetno inteligenco iz svoje nove tovarne v Taylorju v Teksasu. Ta sporazum velja do leta 2033 in predstavlja največjo pogodbo za dobavo čipov v zgodovini Samsunga. Medtem ko nekateri viri poudarjajo, da posel ni povezan z Nvidio, drugi izpostavljajo vlogo teh čipov pri Teslinih avtonomnih sistemih. Poleg tega se je Waymo, vodilni operater robotaksijev v ZDA, odločil razširiti svoje storitve v Dallasu leta 2026, kar kaže na krepitev konkurence na področju avtonomne vožnje. Elon Musk, izvršni direktor Tesle, je poudaril pomen umetne inteligence, medtem ko je Marvin Ellison, izvršni direktor Lowe's, opozoril, da umetna inteligenca ne bo nadomestila vseh delovnih mest, zlasti v kvalificiranih poklicih.

NASCAR je suspendiral Austina Hilla za eno dirko serije Xfinity zaradi namernega trčenja v Arica Almirolo na dirkališču Indianapolis Motor Speedway. Medtem je voznik serije NASCAR Craftsman Truck Stewart Friesen utrpel poškodbe v verižnem trčenju med dirko serije Super DIRTcar na dirkališču Autodrome Drummond v Kanadi, kjer je bil po nesreči v 'resnem, a stabilnem' stanju.