Indonezijska državna naftna družba Pertamina Patra Niaga brani uporabo etanola v gorivu kot mednarodno najboljšo prakso za zmanjšanje emisij ogljika in doseganje globalnih standardov. Vendar pa sta zasebni bencinski črpalki, BP-AKR in Vivo, odpovedali nakup osnovnega goriva od Pertamine zaradi pomislekov glede vsebnosti etanola (3,5 odstotka) v mešanici. Pertamina je poudarila, da je etanol v gorivu že uveljavljen standard v mnogih državah.

Dve tretjini lastnikov vozil na bencinski pogon v Indiji nasprotuje vladnemu mandatu za gorivo E20, ker jih skrbi padec prevoženih kilometrov in s tem povezani stroški, zlasti pri starejših vozilih. Ministrstvo je izjavilo, da se lahko pri vozilih, zasnovanih za E10 in umerjenih za E20, prevoženi kilometri zmanjšajo za samo 1-2 odstotka, medtem ko bi lahko pri drugih vozilih znašali približno 3-6 odstotkov. Vlada poudarja, da E20 ne poškoduje motorjev, a priznava rahlo zmanjšanje prevoženih kilometrov, ki pa ga je mogoče zmanjšati z nastavitvijo motorja in izboljšanimi materiali. Industrija poziva k postopnemu prehodu na višje mešanice etanola.

Indijski izvozniki goriva beležijo rekordne vrednosti zaradi povečanega povpraševanja v Evropi in povečanega mešanja etanola v gorivo. Pričakuje se, da se bo predelava surove nafte povečala, kar bo omogočilo rekorden izvoz bencina. Analitiki napovedujejo nadaljnjo rast izvoza plinskega olja v prihodnjih letih.