APDEJT.si

Aachener Verkehrsverbund (AVV) bo leta 2026 zvišal cene vozovnic za avtobuse in vlake v Severnem Porenju-Vestfaliji, Nemčija. Sprememba bo vplivala na številne potnike, poleg tega pa se pričakuje tudi podražitev vozovnice Deutschlandticket.

Bundesrat je potrdil finančno varnost za Deutschlandticket, ki ga uporabljajo milijoni ljudi. S tem je zagotovljena njegova veljavnost najmanj do leta 2030, vendar cena po letu 2027 ostaja nejasna.

V Düsseldorfu je potekal mladinski deželni zbor, kjer so mladi politiki razpravljali o različnih temah, med drugim tudi o uvedbi brezplačne vozovnice Deutschlandticket za mlade. Mladi so imeli priložnost spoznati politično delovanje in aktivno prispevati k oblikovanju politik.

Zahvaljujoč ugodni vozovnici Deutschlandticket so potniki na Bavarskem leta 2024 z vlakom prepotovali rekordno razdaljo, ki ustreza 80-kratni poti od Zemlje do Sonca. To kaže na pozitiven vpliv vozovnice, čeprav je bila njena uvedba na Bavarskem sprva politično sporna.

Bundestag je potrdil financiranje vozovnice Deutschlandticket do leta 2030. Stroške si bosta delila zvezna vlada in dežele. Cena za uporabnike naj bi bila od leta 2027 določena z indeksom.

V Avstriji se dražijo klimatske vozovnice, ne le tista, ki velja po vsej državi, ampak tudi regionalne vozovnice v posameznih zveznih deželah. Najbolj so se podražile vozovnice na Zgornjem Avstrijskem in Dunaju.

Avstrijsko računsko sodišče je v nedavnem poročilu kritiziralo ministrstvo za promet glede uvedbe Klimaticket, vozovnice za skoraj vsa javna prevozna sredstva, ki velja od 26. oktobra 2021. Poročilo je sicer opazilo visoko prodajo vozovnic, vendar pa ocenjuje, da je korist za okolje v smislu zmanjšanja emisij toplogrednih plinov le "majhna".

Prometni ministri so zahtevali več sredstev od zvezne vlade za financiranje infrastrukture in pokritje finančne vrzeli pri avtocestah. Zvezni minister za promet Patrick Schnieder je predstavil načrte za cenejša vozniška dovoljenja, kar je bilo pozitivno sprejeto. Nadalje so postavili temelje za določitev fiksne cene za Deutschlandticket.

Prometni ministri nemških zveznih dežel so se v Straubingu sestali na konferenci, kjer so razpravljali o financiranju Deutschlandticketa, prihodnjih infrastrukturnih projektih in drugih temah. Schleswig-Holstein si prizadeva za jasne dogovore in tesnejše sodelovanje med zvezno vlado in deželami. Brandenburg pa pritiska na zvezno vlado glede več tem. V ospredju so bila tudi vprašanja o več denarja za železnice, gradbiščih in večji pozornosti pešcem.

Kljub uvedbi Deutschlandticketa število potnikov v lokalnem prometu ni doseglo ravni pred pandemijo. Strokovnjaki izražajo zaskrbljenost, da bi dvig cen vozovnic lahko dodatno zmanjšal število uporabnikov javnega prevoza.

V prvi polovici leta je v Nemčiji javni potniški promet zabeležil 5,7 milijarde potnikov, vendar se rast števila potnikov v avtobusih in vlakih umirja. Po začetnem porastu, ki ga je povzročil Deutschlandticket, se število potnikov povečuje le minimalno. Medtem ko je v daljinskem prometu opaziti znatno povečanje števila potnikov, rast v javnem prevozu stagnira.

Opozicijski voditelj Schnieder si prizadeva za uvedbo Deutschlandticket, subvencionirane vozovnice za javni prevoz, za vse učence v Nemčiji, kot že velja v Porenju-Pfalški. Predlog naj bi omogočil dostopnost javnega prevoza vsem učencem.

Nemška vlada je potrdila nadaljnjo finančno podporo Deutschlandticketu do leta 2026, vendar pa prevozniki opozarjajo na obstoj finančne vrzeli, ki bi lahko povzročila dvig cen. Čeprav bo zvezna vlada prispevala 1,5 milijarde evrov, ostaja nejasno, kdo bo pokril preostali primanjkljaj.

Nemška vlada je sprejela obsežen pokojninski paket, ki vključuje zagotavljanje stabilne ravni pokojnin do leta 2031 in širitev materinskega dodatka. Stroški bodo v celoti financirani iz državnega proračuna in s tem bremenijo davkoplačevalce. Poleg tega je vlada potrdila financiranje za Deutschlandticket do leta 2026.

Nemški kabinet je med poletnim premorom obravnaval prvi koalicijski predlog zakona o zagotavljanju stabilne pokojninske ravni do leta 2031, ki ga je predložila ministrica Bärbel Bas. Razpravljali so tudi o širitvi materinske pokojnine ter o temah, kot so tarifna zvestoba, boj proti delu na črno in prihodnost »Deutschlandticket«.

Nemški mestni svet (Städtetag) je izrazil zaskrbljenost glede financiranja vozovnice Deutschlandticket za leto 2026. Čeprav so zvezne dežele in država izrazile podporo za letošnje leto, financiranje za prihodnje leto ostaja negotovo. Mestni svet svari pred "visečo zgodbo", če se financiranje ne bo uredilo pravočasno, saj se načrti zvezne vlade in dežel ne ujemajo. Poudarjajo, da je treba financiranje čim prej urediti, da bi se izognili negotovosti glede prihodnosti vozovnice.

V nemškem prometnem združenju Westfalentarif so se podražile vozovnice za avtobusne in železniške prevoze. Mnogi potniki v lokalnem prometu uporabljajo Deutschlandticket. V enem od štirih prometnih združenj v Severnem Porenju-Vestfaliji so se cene vozovnic zvišale, ponekod pa se bodo ponovno dvignile 1. januarja 2026.

Nemška vlada namerava stabilizirati ceno Deutschlandticketa do leta 2029, a kljub naraščajočim stroškom prevoznih podjetij ne bo povečala subvencij, kar bi lahko povzročilo podražitev vozovnice na 70 evrov. Medtem v Avstriji z 1. avgustom prihaja nov val podražitev, med drugim za potne liste (na 112 evrov) in osebne izkaznice (na 91 evrov).