APDEJT.si

Združenje, ki zastopa 3.500 podjetij s področja kemije, proizvodnje, kmetijstva in energetike, je opozorilo, da bi predlagana združitev družb Union Pacific in Norfolk Southern lahko povzročila dvig stroškov prevoza in poslabšanje storitev. Združenje meni, da pretekle izkušnje kažejo, da združitve v železniškem sektorju pogosto ne prinesejo izboljšav za uporabnike.

V Liverpoolu so danes zjutraj začasno ustavili nekatere vlake Merseyrail zaradi 'operativnega incidenta', kar je povzročilo nadomestne avtobusne prevoze na dveh linijah. Dodatno so poročali o ustavitvi prometa na avtocesti M58. V Dublinu so železniške storitve prekinjene po incidentu na progi med Malahide in Skerries, kjer so prisotne reševalne službe. Prav tako je promet oviran zaradi nesreče na M50.

Zaradi resnega incidenta na progi je prišlo do večjih motenj v železniškem prometu na severnem delu Dublina in na progi Dublin-Belfast. Potnikom svetujejo, naj pričakujejo zamude in spremembe v voznem redu. Proga Malahide in Skerries je trenutno zaprta.

Proga Rheintalbahn je bila zaprta zaradi nujne intervencije reševalcev. Medtem se je začela devetmesečna popolna zapora železniške proge med Berlinom in Hamburgom zaradi sanacije. Posledično so obsežna območja v Mecklenburgu in Brandenburgu ostala odrezana od železniškega prometa, kar je močno otežilo potovanje, saj je vožnja med Berlinom in Hamburgom trajala do pet ur.

Na železniški progi Oradea–Constanța v Romuniji se je med vožnjo odklopilo dvoje vagonov potniškega vlaka zaradi okvare na sistemu za spenjanje. Potniki so obtičali na progi, dokler se lokomotiva ni vrnila ponje. Incident je povzročil štiri ure zamude.

V Buenos Airesu je prišlo do velikih motenj v železniškem prometu iz postaje Constitución, potem ko se je zaradi posedanja tira, povezanega z delom podvoza med postajama Yrigoyen in Avellaneda, zrušil predor. To je povzročilo kaos med potniki in odpovedi vseh linij, ki izvirajo iz Constitucióna. Normalizacija storitev se pričakuje šele jutri.

Deutsche Bahn, nemški železniški operater, je napovedal partnerstvo s podjetjem Comarch AG za posodobitev svojega programa zvestobe BahnBonus. Poleg tega so nemške železnice razkrile, da izvajajo ukrepe za zaščito železniških prog v Berlinu pred vedno pogostejšimi ekstremnimi vremenskimi dogodki, kot so zemeljski plazovi, ki lahko ogrozijo železniški promet.

V Romuniji je med vožnjo vlak na progi Oradea–Constanța izgubil dva vagona, potem ko se je pretrgal kavelj. Potniki so morali štiri ure čakati na polju, preden je lokomotiva prišla po odcepljena vagona. Incident je povzročil štiriurno zamudo pri prihodu na končno postajo.

Analitiki pri finančnem velikanu JPMorgan Chase menijo, da je novo partnerstvo Goldman Sachsa z BNY "pomemben korak naprej" za tokenizirane sklade denarnega trga. Medtem je železniško podjetje Union Pacific sklenilo dogovor o prevzemu rivalskega železniškega podjetja Norfolk Southern za 85 milijard dolarjev, kar naj bi vzpostavilo enotno železniško omrežje.

V nedeljo, 27. julija, je bil v TGV-ju, ki je vozil iz Aix-en-Provencea v Pariz, zabeležen rekorden vlom. Paru francosko-kanadskega porekla, Aurélienu P. in Alexandri N., je bilo ukradenih približno 40 kosov luksuznega nakita in dragocenosti v vrednosti 350.000 evrov, čeprav je en član para omenil vsoto 300.000 evrov. Tatovi so s plenom pobegnili na postaji Avignon TGV. Aurélien P. je pričal o incidentu, pri čemer je poudaril tudi sentimentalno vrednost izgubljenih predmetov. Par je primer prijavil policiji.

Union Pacific je objavil načrtovani prevzem družbe Norfolk Southern v vrednosti 85 milijard dolarjev, s čimer bi se ustvarila prva transkontinentalna železnica v ZDA. Ta združitev, ki je bila objavljena v torek, bi lahko sprožila zadnji val železniških združitev po državi. Medtem ko so nekateri, kot je direktor Soy Transportation Coalition, izrazili upanje, da bo združitev koristna za kmetijski sektor, obstajajo tudi pomisleki in skepticizem glede vpliva preteklih združitev. Izvršni direktorji obeh podjetij trdijo, da bo odprava medsebojnih izmenjav pripomogla k zmanjšanju upada železniškega tovornega prometa in naredila železnico privlačnejšo za pošiljatelje v osrednjem delu države. Prva transkontinentalna proga v ZDA, znana kot Pacific Railroad, je bila zgrajena med letoma 1863 in 1869 in je povezovala Omaho v Nebraski s Sacramentom v Kaliforniji.

Avgustovski začetek je prinesel zaporo železniške proge Hamburg-Berlin, ki je trajala devet mesecev zaradi obsežne prenove. Ta je vključevala posodobitev zastarelih kretničnih postaj, ki so do sedaj delovale z disketami. Poleg vpliva na potnike, so se uveljavljale tudi nove regulacije za umetno inteligenco, medtem ko so avtomati za potne fotografije prenehali delovati. S tem so se nadaljevale pomembne spremembe na področjih železnic, sončne energije in umetne inteligence.

Osemnajstletni Zac Barnes je leta 2016 izginil blizu železniške postaje Thornton v Hunter Valleyju v Novem Južnem Walesu v Avstraliji, ko je v paniki zbežal v grmovje. Misterij, kaj ga je lahko pognalo v beg, še ni razrešen, a mrliški oglednik je razkril, kaj bi ga lahko stalo življenja. Medtem so bili na Škotskem ustavljeni vlaki skozi postajo Coatbridge Sunnyside zaradi požara v bližini proge, pri čemer so posredovali gasilci.

Po smrtonosni nesreči v Baden-Württembergu so bile posledice hudih neviht ponovno izpostavljene kot stalna nevarnost zemeljskih plazov v dolini Rena, zlasti v srednjem Porenju. Ta problematika je posebej zaskrbljujoča za železniško progo, ki poteka skozi to območje in je ključna za prevoz nevarnih snovi.

Union Pacific je naznanil predlog za prevzem podjetja Norfolk Southern s sedežem v Atlanti, v poslu, vrednem 85 milijard dolarjev. Dogovor, ki bo ustvaril prvo čezcelinsko železnico v zgodovini ZDA, mora biti še potrjen. Union Pacific bo za Norfolk Southern plačal 85 milijard dolarjev, čeprav so delnice Norfolk Southern že padle zaradi premium cene, ki jo plačuje Union Pacific.

Zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU) je potrdil, da se bo predvideno odprtje tunela Fehmarnbelt in železniške povezave, prvotno načrtovano do konca leta 2029, prestavilo. Nemške železnice (Deutsche Bahn) namreč ne bodo uspele dokončati tirov do tunela pravočasno, kar je že povzročilo kritike, da to predstavlja sramoto za Nemčijo.

Nemčijo in Švico prizadevajo obsežne motnje v prometu. V Nemčiji, natančneje v Westerbecku, zapora ceste zaradi sanacije traja že več kot leto dni, kljub temu pa tranzitni promet še vedno poteka skozi notranje obvozne poti, kar povzroča dolgotrajno frustracijo. Medtem v Švici visoke vode povzročajo izpade regionalnih vlakov in delnih izpadov S-Bahn vlakov med Sarnenom in Giswilom, saj je proga pri Sachselnu poplavljena. Vzpostavljeni so nadomestni avtobusni prevozi.

Nemške železniške misije, znane kot Bahnhofsmission, se soočajo z rekordnim številom uporabnikov. Povečuje se število posameznikov s psihičnimi težavami in odvisnostmi. Dodatne težave povzročajo pogoste zamude vlakov, ki še bolj obremenjujejo osebje in vire.

Nemške železnice se soočajo z obsežno devetmesečno zaporo proge med Hamburgom in Berlinom, ki je potrebna zaradi druge »generalne prenove«. Medtem je v bližini Oldenburga prišlo do tragične prometne nesreče med vlakom in avtomobilom na železniškem prehodu, ki je terjala smrtno žrtev in povzročila zaporo proge.

Nemški železniški operater Deutsche Bahn je v prvem polletju zabeležil visoko, tristopenjsko milijonsko izgubo, kljub temu pa je stanje nekoliko boljše kot v enakem obdobju lani. Podjetje si je naložilo sanacijski program, s katerim želi do leta 2027 izboljšati svoj gospodarski položaj.