Nedavno objavljen trgovinski dogovor med Evropsko unijo in Združenimi državami Amerike, ki določa 15-odstotne ameriške carine na evropske izdelke, je sprožil mešane odzive in razprave. Medtem ko ga nekateri, kot je Paulo Almeida Sande, označujejo za 'skorajšnjo predajo' EU in menijo, da Unija ostaja v oslabljenem položaju, drugi v Franciji in drugod po celini dogovor vidijo kot 'manjše zlo'. Kljub objavi številnih podrobnosti med tiskovnimi konferencami Ursule von der Leyen in Donalda Trumpa, ostajajo nekatera vprašanja neodgovorjena, kar zahteva nadaljnja pogajanja. Poudarja se tudi potreba po iskanju novih partnerstev s strani EU.

Evropska unija in ZDA so po štirih mesecih pogajanj dosegli trgovinski sporazum, ki predvideva zvišanje carin na evropske izdelke, čeprav je Bruselj sprva vztrajal pri pravičnem in uravnoteženem dogovoru. Andre Ventura, predsednik stranke Chega, je dogovor kritiziral kot 'slabega za Evropo', pripisujoč krivdo 'šibkemu evropskemu bloku s šibkimi voditelji'. Dogovor še posebej negativno vpliva na avtomobilsko industrijo, saj določa 15-odstotno carino na vozila, izvožena v ZDA, kar naj bi povzročilo odpoved izvoza in rast cen v avtomobilskem sektorju. Prvotno predlagana carina je bila 30-odstotna.

Portugalska in italijanska poročila razkrivajo kritike glede sporazuma med Evropsko unijo in Združenimi državami Amerike, ki uvaja 15-odstotne carine na evropsko blago, izvoženo v ZDA. Portugalska stranka Chega in njen vodja André Ventura menita, da je dogovor slab za Evropo, krivdo pa pripisujeta šibkemu evropskemu bloku in njegovim voditeljem ter Evropski komisiji. Italijanski časnik Il Manifesto dodaja, da Evropa plačuje dvakrat zaradi carine in dolarja, kar označuje kot nesimetrično menjavo, kljub trditvam o vzajemnosti.