APDEJT.si

Strokovnjaki napovedujejo hitro in trajno rast proizvodnje električnih avtomobilov na Kitajskem. Ferdinand Dudenhöffer ocenjuje, da Kitajske pri tem ni mogoče ustaviti, proizvodnja pa naj bi do leta 2025 dosegla skoraj 8 milijonov vozil. Največji proizvajalec je BYD s skoraj 1,6 milijona enot.

BYD prenavlja model Atto 2, pri čemer ponuja več možnosti za pogon. Kompaktni SUV bo še naprej na voljo kot električno vozilo, možna pa bo tudi različica s priključnim hibridom, ki bo zagotavljala še večji doseg.

Podjetje Auto Hrvatska, z več kot 70 let izkušenj v avtomobilski industriji, je v Splitu odprlo nov center BYD na naslovu Domovinskog rata 65. Sodelovanje med BYD in Auto Hrvatska se je začelo aprila letos, uradna otvoritev centra pa je bila 7. novembra.

BYD Seal U DM-i skuša združiti najboljše iz obeh svetov: dolg doseg z električnim pogonom in bencinsko rezervo. Gre za prostoren in cenovno ugoden SUV, ki bi lahko povzročil preglavice uveljavljenim znamkam.

Kitajski proizvajalec avtomobilov BYD je sporočil, da se bo proizvodnja v njihovi tovarni v Szegedu na Madžarskem začela v drugem četrtletju leta 2026, kar je kasneje od prvotno načrtovanega zaključka leta 2024. Stella Li, izvršna direktorica BYD, je potrdila zamik.

Kitajski proizvajalec avtomobilov BYD je napovedal največji odpoklic doslej, ki zajema več kot 115.000 vozil serije Tang in Yuan Pro, izdelanih med letoma 2015 in 2022. Razlog za odpoklic so konstrukcijske napake in varnostna tveganja, povezana z baterijami. BYD je načrt odpoklica predložil Državni upravi za tržno regulacijo.

Apple načrtuje širitev proizvodnje v Vietnam, da bi zmanjšal odvisnost od Kitajske in se osredotočil na trg pametnih domov. Podjetje razvija nove naprave za dom, vključno z notranjo varnostno kamero, domačim vozliščem s 7-palčnim zaslonom in namiznim robotom. Proizvodnja domačega vozlišča in robota naj bi potekala v Vietnamu, pri čemer bo sodeloval kitajski BYD, znan po električnih vozilih. Domače vozlišče naj bi bilo lansirano leta 2026, robot pa leta 2027.

Tesla je v tretjem četrtletju dobavil 497.100 vozil, kar je preseglo pričakovanja analitikov. Delnice podjetja so poskočile, s čimer se je Elon Musk povzpel nad 500 milijard dolarjev premoženja. Kljub temu kitajski proizvajalec BYD hitro dohiteva Teslo in se približuje položaju največjega svetovnega proizvajalca električnih vozil. Tudi Rivian Automotive je presegel napovedi s povečanjem prodaje v tretjem četrtletju pred iztekom davčnih olajšav v ZDA. Hkrati so delnice po vsem svetu dosegle rekordne vrednosti, pod vplivom navdušenja nad umetno inteligenco, pri čemer je vrednost OpenAI ocenjena na 500 milijard dolarjev.

Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD je v Združenem kraljestvu dosegel pomemben mejnik z odprtjem svoje stote franšizne prodajalne vozil. Podjetje je prvo prodajalno odprlo aprila 2023, hitra rast pa kaže na njegovo ambiciozno širitev. Hkrati francoska znamka DS načrtuje znatno povečanje prodaje v Evropi, vključno z Združenim kraljestvom, s predstavitvijo novih modelov, kot sta hatchback No4 in crossover No8.

Investicijsko podjetje Warrena Buffetta, Berkshire Hathaway, je po 17 letih podpore prodalo celoten delež v kitajskem proizvajalcu električnih vozil BYD, ki so ga nekateri označevali za 'ubijalca Tesle'. Prodaja delnic je povzročila padec vrednosti delnic BYD. Berkshire Hathaway naj bi z naložbo zaslužil približno 7 milijard dolarjev, kar je 30-kratnik prvotne investicije.

Kitajsko podjetje BYD je s svojim električnim hiperavtomobilom YangWang U9 Extreme podrlo rekord v hitrosti serijskih avtomobilov, ki ga je prej držal Bugatti. Avtomobil je dosegel hitrost 498 km/h.

Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD načrtuje širitev v Indijo, medtem ko so japonski poslanci z neobvezujočo peticijo pozvali vlado k priznanju Palestine pred mednarodno konferenco v New Yorku. Azijska razvojna banka (ADB) je izrazila zavezanost nadaljnjemu sodelovanju s Kambodžo pri diverzifikaciji gospodarstva. V Kambodži so zaključili pregled mature in ugotovili, da ni nepravilnosti. Rusija in Belorusija sta zatrdili, da njune vojaške vaje niso usmerjene proti nikomer.

Mehiška vlada je razmišljala o dvigu carin na kitajske avtomobile do 50 %, kar je znatno povečanje od prejšnjih 15 % do 20 %. Ta ukrep naj bi zaščitil delovna mesta v Mehiki in je prišel pod pritiskom Združenih držav. Razširitev carin naj bi zajela tudi skoraj 1.500 drugih uvoženih proizvodov, vključno s kozmetiko, tekstilom in gospodinjskimi aparati.

Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD je znižal svoj prodajni cilj za leto 2025 s prvotnih 5,5 milijona vozil na 4,6 milijona. Razlog za znižanje cilja naj bi bila vse večja konkurenca s strani drugih proizvajalcev, kot sta Geely in Leapmotor. Novo napoved so posredovali dobaviteljem že prejšnji mesec, a poudarjajo, da se lahko cilj glede na tržne razmere še spremeni.

Prodaja Tesle v Evropi je julija upadla za 40 %, medtem ko je prodaja podjetja BYD porasla za 225 %. BYD je tako julija prehitel Teslo po prodaji v Evropi, čeprav ima Tesla še vedno večjo skupno prodajo v prvih sedmih mesecih leta.

Vodstvo evropske avtomobilske industrije, vključno z direktorjem podjetja Mercedes-Benz in predstavniki združenj ACEA in CLEPA, opozarja, da so trenutni cilji Evropske unije za zmanjšanje emisij CO2, vključno s popolno redukcijo za avtomobile do leta 2035, nedosegljivi. Pozivajo k reviziji politik, da bi zagotovili prihodnjo vitalnost industrije.

Podjetje Yangwang, ki je v lasti BYD, je objavilo, da je njihova U9 Track Edition dosegla nov rekord v najvišji hitrosti za električna vozila. Vozilo je na testni stezi ATP Automotive Testing Papenburg v Nemčiji 8. avgusta doseglo hitrost 472,41 km/h. Nova hitrost presega prejšnji rekord modela U9, ki je bil 391,94 km/h, dosežen oktobra lani.

Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD je v Združenem kraljestvu predstavil cene in specifikacije za svoj novi električni SUV, ATTO 2. Vozilo bo na voljo v dveh različicah, Boost in Comfort. Osnovni model Boost se bo prodajal od 30.850 funtov, medtem ko bo Comfort na voljo od 34.950 funtov. ATTO 2 predstavlja najbolj dostopen električni SUV v ponudbi BYD.

Kitajski tehnološki velikan Xiaomi je potrdil načrte za širitev prodaje električnih vozil v Evropo do leta 2027, s čimer se želi postaviti ob bok konkurentom, kot sta BYD in Tesla. Prodaja modela SU7 je bila izjemno uspešna na Kitajskem, podjetje pa je prejelo tudi 240.000 naročil za novi električni SUV YU7 v samo 18 urah. Poleg tega kitajski proizvajalec Leapmotor, ki ga podpira Stellantis, dokazuje, da je mogoče profitabilno prodajati cenovno ugodna električna vozila. Medtem Kitajska prevladuje na svetovnem trgu električnih vozil, saj predstavlja več kot 70 % svetovne proizvodnje v letu 2024, njihovi proizvajalci pa prekašajo ameriške avtomobilske družbe v ceni in tehnologiji.

Kitajski proizvajalci avtomobilov so se prilagodili uvedbi carin Evropske unije na električna vozila in so povečali izvoz priključnih hibridov v Evropo. Izvoz priključnih hibridov iz Kitajske v EU naj bi v prvi polovici leta 2025 močno narasel. Podjetja kot so BYD, MG in druga, povečujejo izvoz priključnih hibridov.

Ford načrtuje lansiranje nove družine cenovno dostopnih električnih vozil leta 2027, ki bo temeljila na novi 'Universal EV' platformi. Prvi model bo električni pick-up s ceno okoli 30.000 dolarjev. Poleg tega se je ime Ford Escort vrnilo, vendar v obliki velikega karavana v domišljijskem svetu.

Delničarji so tožili Elona Muska in Teslo zaradi prikrivanja tveganj povezanih s sistemom za samodejno vožnjo in zavajanja glede robotaxijev. Prodaja Tesle v Evropi še naprej upada, medtem ko kitajski BYD povečuje svoj tržni delež. Napovedi vrednosti delnic Tesle so pod vprašajem zaradi tožbe glede robotaxijev.

Prodaja novih avtomobilov v Združenem kraljestvu je julija upadla za 5 %, medtem ko se je rast registracij baterijskih električnih vozil upočasnila. Kljub upadanju priljubljenosti, se je vrednost nekaterih rabljenih dizelskih avtomobilov povečala za več kot 10 %. Nissan je predstavil novo generacijo modela Micra s ceno 22.995 funtov, ki bi lahko bila upravičena do dodatnih subvencij.

Adani Group je zanikal poročila o sodelovanju s kitajskima proizvajalcema električnih vozil BYD in Beijing Welion New Energy Technology pri proizvodnji baterij v Indiji. Skupina Adani je pojasnila, da ne raziskuje nobene oblike sodelovanja z BYD za proizvodnjo baterij v Indiji in da ne sodeluje v nobenih pogovorih z Beijing Welion New Energy Technology za kakršno koli partnerstvo. Izjava je bila objavljena po tem, ko je Bloomberg poročal, da konglomerat, ki ga vodi Gautam Adani, raziskuje partnerstvo z BYD za proizvodnjo baterij v Indiji kot del svoje širitve na področju čiste energije.

Tesla je v Mumbaju odprla svojo prvo polnilnico v Indiji, ki se nahaja v kompleksu Bandra-Kurla (BKC). Ta poteza sledi nedavni otvoritvi prvega Teslinega razstavnega salona v istem mestu. Polnilnica vključuje superpolnilnike in AC polnilna mesta, podjetje pa načrtuje odprtje še treh lokacij v Mumbaju v tem četrtletju. Poleg tega je Tesla 15. julija napovedala vstop na indijski trg z lansiranjem modela Y, katerega cena se začne pri 59,89 lakh rupij.

Kitajski proizvajalec BYD prehiti Teslo glede skupne prodaje, vendar Tesla ostaja vodilna na področju električnih vozil. Kljub temu se pričakuje, da bo BYD kmalu prevzel vodilno vlogo tudi na tem področju. Hkrati je Tesla v Nemčiji prekinila prodajo luksuznih modelov S in X, razlogi za to pa ostajajo nejasni. Eden od soustanoviteljev Tesle je izrazil ostro kritiko do Elona Muska, saj se osredotoča na robotaksije in tovornjake namesto na cenovno dostopnejše električne avtomobile.

Banke v Argentini in Kostariki so pripravile dražbe vozil z znatnimi popusti. V Argentini je Banco Ciudad ponudila avtomobile in tovornjake od 4.500.000 argentinskih pesov. Banco Nacional v Kostariki je prodajal avtomobile, vključno z znamkami MG, BYD in Ssang Yong, s popusti do 70 %, cene pa so se začele pri 1,4 milijona kostariških colonesov. Dražbe so zainteresiranim kupcem omogočile nakup vozil po ugodnih cenah.

Francoski finančni minister je sklenjeni dogovor o trgovinskem okviru z ZDA označil za najboljši možni kompromis in nadaljeval pogovore za oprostitev carin za vina in žgane pijače. Ameriški predsednik Donald Trump je namignil na morebitne 25-odstotne carine za Indijo, čeprav je trgovinski dogovor med Indijo in ZDA opisal kot »zelo uspešen«. Glencore je napovedal zmanjšanje stroškov za milijardo dolarjev do konca leta 2026, kar je odziv na pritisk nižjih cen surovin in ekonomske vplive Trumpovih politik.

BYD pojasnjuje, da je električni avtomobil Atto 1 cenovno dostopen predvsem zaradi popolnega nadzora nad celotnim proizvodnim procesom od začetka do konca. Ta integrirana strategija omogoča podjetju, da ponuja napreden in dobro opremljen avtomobil po nizki ceni, kar razbija stereotip, da nizka cena pomeni slabšo kakovost.

Na Kitajskem so izvedli teste tehnologij avtonomne vožnje na avtocestah, kjer je Tesla presegla konkurente, kot so BYD, Xiaomi in Huawei. Rezultate testov, ki sta jih izvedla državna televizija CCTV in spletna stran Dcar, so objavili na TikToku in so hit družbenih omrežij. Ti testi so primerjali sisteme za pomoč vozniku (ADAS) druge ravni, pri čemer se je Tesla izkazala za bolj napredno od kitajskih proizvajalcev.

Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD je na trg lansiral dva nova SUV modela: Sealion 06 EV in Sealion S7. Sealion 06 EV, vstopni električni SUV, je na voljo po ceni nekaj več kot 20.000 ameriških dolarjev in obljublja doseg 375 milj ter napredno tehnologijo in varnostne funkcije, vključno s hitrim polnjenjem. Model S7 pa je opisan kot srednje velik SUV, ki se pohvali z zmogljivostjo pospeševanja, ki naj bi presegala Porsche Cayenne Coupe S, kar poudarja ambicije BYD-ja v različnih segmentih avtomobilskega trga.

Delnice Tesle so po napovedih izvršnega direktorja Elona Muska o prihajajočih »težkih četrtletjih« zabeležile več kot 9-odstotni padec. Musk je to izjavo podal med poročilom o zaslužkih v drugem četrtletju. Posledično je Musk v enem dnevu izgubil 12 milijard dolarjev premoženja, kar je deloma posledica Teslinih naložb v prihodnost robotskih taksijev.

Kitajski proizvajalec avtomobilov BYD je zanikal poročila o zamiku začetka množične proizvodnje v svoji novi tovarni električnih vozil na Madžarskem. Medtem ko nekateri viri navajajo, da naj bi se množična proizvodnja začela šele leta 2026, je podjetje potrdilo, da še vedno načrtujejo začetek proizvodnje potniških vozil pred koncem letošnjega leta. Tovarna na Madžarskem naj bi predstavljala ključen korak BYD-ja pri širjenju na evropski trg in izogibanju morebitnim carinam.

Tesla je odprla svojo prvo "futuristično" restavracijo v Kaliforniji, ki je pritegnila veliko pozornosti. Obstajajo namigi, da bi Teslin novi cenovno dostopni model lahko bil le "vse Y in nič model", kar nakazuje predelavo obstoječega Modela Y namesto popolnoma novega vozila, kar je razočaralo številne oboževalce.

Donald Trump je javno izrazil željo po uspehu vseh podjetij Elona Muska, vključno s Teslo. Ta izjava je prišla v času, ko se Tesla sicer sooča s težavami, kot so upad dobička in prodaje, ter negotove napovedi o prihodnosti, vključno z vizijami o robotaksijih. Vendar pa ta Trumpova podpora predstavlja nov element v kontekstu siceršnjih negativnih novic o podjetju.

Na sejmu GIIAS 2025 so se predstavili številni proizvajalci z novimi modeli in posebnimi ponudbami. BAIC je razstavil deset svojih ključnih modelov, vključno z novim BJ30. Geely je ponudil ekskluzivne ugodnosti za nakup modela EX5, GAC Indonesia pa je predstavil program "GAC One Fest", ki vključuje možnost pridobitve zlata ob nakupu električnega vozila. BYD je izpostavil svojo predanost prihodnosti električnih vozil, medtem ko je Tekiro predstavil pet novih avtomobilskih orodij. S tem so se na sejmu zaključile predstavitve novosti, ki so pritegnile veliko pozornosti obiskovalcev.

Madžarski vladni komisar Joó István je zavrnil trditve, da podjetje BYD prestavlja začetek obratovanja svoje tovarne v Szegedu. Joó István, ki je tudi generalni direktor Madžarske agencije za spodbujanje naložb (HIPA), je potrdil, da dela v Szegedu potekajo s polno paro in da BYD ostaja zavezan Madžarski ter ni spremenil svojih načrtov za izvedbo naložbe in povečanje proizvodnje. BYD v Szegedu gradi svojo prvo evropsko avtomobilsko tovarno.

Kitajski avtomobilski gigant BYD je preložil začetek proizvodnje avtomobilov v svoji novi tovarni na Madžarskem na leto 2026. Namesto tega bo tovarna v Szegedu vsaj dve leti delovala z zmanjšano zmogljivostjo. Po poročanju Reutersa, ki se sklicuje na vire blizu podjetja, bo BYD medtem povečal proizvodnjo v Turčiji. Ta odločitev kaže na spremembo strategije podjetja glede evropske proizvodnje.

Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD je po navedbah poznavalcev in poročanju medijev preusmeril svoje načrte za evropski trg, in sicer bo namesto na Madžarskem električne avtomobile proizvajal v Turčiji. Glavni razlog za to odločitev so bili nižji stroški dela v Turčiji v primerjavi z Madžarsko. Ta sprememba predstavlja hud udarec za Evropsko unijo.

Leapmotor UK je pred vladno shemo proaktivno uvedel lastno, samofinancirano subvencijo za električna vozila, ki kupcem omogoča takojšen prihranek do 3.750 funtov. Medtem je izvršna podpredsednica podjetja BYD, Stella Li, kritizirala britanske subvencije za električna vozila kot »neumne« in »nesmiselne«, saj so po njenem mnenju kontraproduktivne. Po drugi strani pa IMDA poziva vlado k uvedbi subvencije v višini 1.000 funtov za podporo trgu rabljenih električnih vozil v Združenem kraljestvu, da se ta ne bi »zapostavil«.

Kitajski avtomobilski proizvajalec BYD je preložil začetek masovne proizvodnje v svoji prvi tovarni osebnih vozil v Evropi, na Madžarskem, na leto 2026. Odločitev naj bi bila povezana s strateškim izkoriščanjem gospodarskih prednosti tovarne v Turčiji.

Kitajski proizvajalec električnih avtomobilov BYD je preložil začetek masovne proizvodnje v svoji tovarni v Szegedu na Madžarskem na leto 2026. Podjetje načrtuje tudi nižjo proizvodno zmogljivost vsaj dve leti po zagonu. Medtem pa naj bi BYD začel s proizvodnjo v svoji tovarni v Turčiji prej, kot je bilo prvotno načrtovano.

Avtomobilska industrija je v prvem polletju 2025 zaznamovana z mešanimi rezultati. Medtem ko je Stellantis, ki vključuje znamki Citroën in Peugeot, zabeležil znatno neto izgubo v višini 2,3 milijarde evrov, kar je v močnem nasprotju z dobičkom iz preteklega leta, se kitajski proizvajalci ponašajo z rastjo. Leapmotor, plod skupnega podjetja s Stellantisom, se je uvrstil med tri najbolje prodajane kitajske znamke, z več kot 1.000 registracijami v letošnjem letu in projekcijo podvojitve te številke na 2.000 vozil v letu 2025. BYD je medtem postavil nov industrijski rekord s proizvodnjo 13 milijonov priključnih vozil, kar kaže na izjemno hitrost proizvodnje. V letalski industriji pa se Dassault, proizvajalec letal Rafale, sooča z izzivi industrijske nasičenosti, saj je prodal več kot 500 letal, od tega 323 za izvoz, in si prizadeva za pospešitev proizvodnje.

Rektor Univerze v Pisi Riccardo Zucchi je sporočil, da univerza prekinja sodelovanje z dvema izraelskima univerzama zaradi dogodkov v Gazi, ki jih je označil za 'nečloveške'. Prekinitev je posledica tesnih vezi omenjenih izraelskih institucij z izraelsko vojsko. Vzporedno s tem dogajanjem pa je izraelsko ministrstvo za obrambo sprejelo odločitev o prepovedi uvoza kitajskih avtomobilov znamke BYD v Izrael, kar je pomembna, a spregledana informacija v mednarodnih odnosih.

V Azerbajdžanu sta se zgodili dve ločeni prometni nesreči, ki sta povzročili smrtne žrtve in materialno škodo. V mestu Qazax je 41-letni Nurlan Eldar oğlu Nağıyev, ki ni imel vozniškega dovoljenja, z avtomobilom z gruzijskimi registrskimi tablicami povozil in ubil pešca. Na avtocesti proti letališču pa sta trčila avtomobila znamke "Toyota Land Cruiser" in taksi "BYD", pri čemer je nastala velika materialna škoda, vendar brez smrtnih žrtev.

Evropski trg se pripravlja na pomembne spremembe, saj kitajske avtomobilske znamke, kot so BYD, Chery in Great Wall Motor, agresivno vstopajo na evropski trg z obsežnimi ponudbami modelov. Ta strategija globalne širitve že kaže posledice in bi lahko preoblikovala ravnotežje moči na avtomobilskem trgu. Hkrati pa Evropska unija izvaja obsežno operacijo za nadzor in preiskavo potencialno toksičnih ali nevarnih snovi v milijonih paketov, ki prispejo prek kitajskih platform, kot sta Shein in Temu. Glavna skrb Bruslja je zagotavljanje varnosti izdelkov, ki se prodajajo evropskim potrošnikom.

Na področju pametnih naprav je bil predstavljen Reolink Elite Floodlight WiFi, nova pametna kamera za videonadzor z umetno inteligenco. Prišlo je tudi do pomembnih izboljšav pri elektronskih napravah za osebno uporabo, saj je bil izpostavljen tablični računalnik z dobrim razmerjem med zmogljivostjo in ceno, ki ponuja 20 GB RAM-a in 4G LTE povezljivost, ter pametna ura OnePlus Watch 3, ki je označena kot celovit pripomoček za vsakodnevno rabo. Na avtomobilskem trgu pa je Subaru napovedal vrnitev modela Outback v Evropo, vendar v povsem električni izvedbi, medtem ko je Citroen predstavil novo različico modela e-C3 Aircross z večjo baterijo (50 kWh) in povečanim dosegom do 400 km.

Analitiki in nekateri opazovalci trga izražajo dvome glede sposobnosti Tesle za uspešno širitev storitev robotaksijev, medtem ko se podjetje pripravlja na objavo zaslužka. Hkrati se Tesla potika s konkurenco kitajskega proizvajalca električnih vozil BYD, ki je postal vodilni v prodaji električnih vozil, čeprav je delnica Tesle blizu točke nakupa. Prihodnja objava zaslužka bo ključna za oceno nadaljnjih korakov Tesle na področju robotaksijev in njene konkurenčnosti na globalnem trgu električnih vozil.